詞條
詞條說(shuō)明
報(bào)廢汽車拆解流水線都需要哪些設(shè)備 報(bào)廢汽車拆解是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,需要一系列的流水線設(shè)備,不同的工具用于拆卸不同的零部件 報(bào)廢汽車FCRS系統(tǒng),主線體包括輸送小車、輸送導(dǎo)軌、拆解工位等,報(bào)廢汽車通過(guò)輸送小車沿導(dǎo)軌到達(dá)每個(gè)拆解工位(包括舉升機(jī)、氟利昂抽取、廢油液抽取、預(yù)處理平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)拆解平臺(tái)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、懸臂吊、發(fā)動(dòng)機(jī)精拆線、剪切平臺(tái)等)配備**工具對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行拆解。 報(bào)廢汽車精細(xì)化拆解生產(chǎn)流水線(FC
鼎恒達(dá)報(bào)廢汽車制冷劑收集系統(tǒng)有什么獨(dú)特優(yōu)勢(shì)
鼎恒達(dá)報(bào)廢汽車制冷劑收集系統(tǒng)有什么*特優(yōu)勢(shì) 報(bào)廢汽車制冷劑收集系統(tǒng)產(chǎn)品*特優(yōu)勢(shì)描述: 配有**接頭,可聯(lián)接不同種類的汽車空調(diào)接口回收氟利昂; 設(shè)備配有高壓保護(hù)裝置,**壓后自動(dòng)斷電保護(hù); 配有自清功能,能將殘留在設(shè)備管道內(nèi)的氟利昂排入存儲(chǔ)鋼瓶?jī)?chǔ)存,防止泄露; 與傳統(tǒng)冷媒回收加注機(jī)相比,DAC65冷媒回收機(jī)采取針對(duì)性設(shè)計(jì),滿足對(duì)小車報(bào)廢車?yán)涿竭M(jìn)行回收的使用工況;從而達(dá)到操作較簡(jiǎn)易,效率和安全性較高的效
報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)資格證辦理 《報(bào)廢汽車回收管理辦法》*八條規(guī)定: 1、擬從事報(bào)廢汽車回收拆解業(yè)務(wù)的,應(yīng)當(dāng)向省、自治區(qū)、直轄市人民**經(jīng)濟(jì)貿(mào)易管理部門提出申請(qǐng)。 2、省、自治區(qū)、直轄市人民**經(jīng)濟(jì)貿(mào)易管理部門應(yīng)當(dāng)自收到申請(qǐng)之日起30個(gè)工作日內(nèi),按照本辦法*七條規(guī)定的條件對(duì)申請(qǐng)審核完畢。 3、特殊情況下,可以適當(dāng)延長(zhǎng),但延長(zhǎng)的時(shí)間不得**過(guò)30個(gè)工作日。 4、經(jīng)審核符合條件的,頒發(fā)《資格認(rèn)定書》;不
中國(guó)報(bào)廢汽車拆解行業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)-鼎恒達(dá)
中國(guó)報(bào)廢汽車拆解行業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)-鼎恒達(dá) 報(bào)廢汽車回收率低,制約行業(yè)發(fā)展步伐。目前,雖然我國(guó)的汽車保有量已居世界*二位,但我國(guó)汽車的回收?qǐng)?bào)廢率始終都在低位徘徊,讓諸多有意涉足汽車拆解領(lǐng)域的企業(yè)止步于此,這已成為制約中國(guó)汽車拆解產(chǎn)業(yè)發(fā)展的較大因素。 從發(fā)達(dá)國(guó)家較為成熟的報(bào)廢汽車拆解市場(chǎng)的情況看,汽車報(bào)廢率在6-8%的水平。考慮到我國(guó)正處于汽車消費(fèi)的較快增長(zhǎng)期,汽車報(bào)廢拆解行業(yè)尚處于發(fā)展階段,汽車報(bào)廢率不
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話: 0532
手 機(jī): 13375325554
微 信: 13375325554
地 址: 山東青島即墨區(qū)即墨區(qū)環(huán)秀辦事處珠江一路國(guó)家泊子工業(yè)園
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