詞條
詞條說(shuō)明
高鐵兩側(cè)吸音聲屏障_高鐵兩側(cè)吸音聲屏障價(jià)格_高鐵兩側(cè)吸音聲屏障廠家
高鐵兩側(cè)吸音聲屏障_高鐵兩側(cè)吸音聲屏障價(jià)格_高鐵兩側(cè)吸音聲屏障廠家 高鐵兩側(cè)吸音聲屏障用途:通用于高速公路、高架橋、發(fā)電站、醫(yī)院、學(xué)校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等多種聲學(xué)環(huán) 境噪聲治理的降噪產(chǎn)品。 聲屏障屏體常用尺寸:2000mm×500mm×80mm(長(zhǎng)× 寬) 高鐵兩側(cè)吸音聲屏障_高鐵兩側(cè)吸音聲屏障價(jià)格_高鐵兩側(cè)吸音聲屏障廠家 高鐵兩側(cè)吸音聲屏障通用于高速鐵路、高速公路、高架橋、軌道交通、發(fā)電站
隔音屏價(jià)格隔音屏主要由基礎(chǔ)、立柱和隔音屏板幾部分組成。基礎(chǔ)是隔音屏的主要承載力結(jié)構(gòu),它可以單獨(dú)設(shè)計(jì)也可在道路設(shè)計(jì)時(shí)一并設(shè)計(jì)在道路附屬設(shè)施(如防撞墻與硬路肩等)上;立柱是隔音屏的主要受力構(gòu)件,它可以通過(guò)預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等方法,將立柱上的底法蘭與基礎(chǔ)連接牢靠,以達(dá)到整個(gè)隔音屏的受力要求,隔音屏立板是隔音屏起降噪效果的主要部件,它可以通過(guò)**高強(qiáng)度彈簧與螺栓及角鋼等方法將其固定于立柱槽口內(nèi),形成隔
關(guān)于高鐵聲屏障的降噪與噪音頻率: 高鐵聲屏障中的降噪與噪聲的頻率,屏障的高度以及源和接收點(diǎn)之間的距離有關(guān)。高鐵聲屏障的降噪效果與噪聲的頻率分量密切相關(guān),**2000赫茲的高頻聲音的降噪效果**800-1000赫茲的中頻聲音,但對(duì)于25赫茲的低頻聲音,由于聲波波長(zhǎng)較長(zhǎng),很*從上方衍射屏障,降噪效果差。通常,對(duì)于高頻聲音,噪聲屏障可以減少10-15db,可以基于源和接收點(diǎn)之間的距離來(lái)設(shè)計(jì)噪聲屏障的高
鐵路橋防拋網(wǎng)又稱橋梁防拋網(wǎng)、橋梁保護(hù)網(wǎng)和橋梁防墜網(wǎng),重要高度為1.2米、1.5米和2米,寬度正常為2-3米。鐵路橋防拋網(wǎng)材料:低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。產(chǎn)物長(zhǎng)處:防腐、抗老化、防曬、耐候、網(wǎng)身輕、形狀新奇、雅觀耐用,特殊實(shí)用于鐵路橋防拋網(wǎng),高效浸塑處理十年壽命,防銹、易裝配。組裝性好,可反復(fù)運(yùn)用,可依據(jù)須要從新安排,環(huán)保產(chǎn)物,良好可回收運(yùn)用。鐵路橋防拋網(wǎng)是為了預(yù)防交通事變的產(chǎn)生,**途徑的疏通,應(yīng)運(yùn)用
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