北汽福田奧鈴工廠涂裝三車間廢氣處理項目點火成功

時間：2018-01-29

作者：山東皓隆環(huán)境科技有限公司

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喜訊！皓隆環(huán)境再次為VOCs**廢氣治理貢獻力量！
喜訊！山東皓隆環(huán)境科技有限公司中標四川野馬汽車涂裝線VOCs廢氣處理項目！此次中標是我公司繼濟寧重汽商用車、聊城中通廢氣處理項目之后又一項目中標。山東皓隆環(huán)境科技有限公司在涂裝行業(yè)積累了豐富的VOCs**廢氣處理經驗，先后與北京寶沃汽車、南京金龍客車、北汽福田奧鈴汽車廠、北汽福田歐曼汽車廠、中國重汽濟寧商用車、聊城中通客車等等達成深入長久的合作關系。以下是我公司涂裝行業(yè)部分案例： 1. 北京寶
皓隆環(huán)境 | 聊城中通廢氣處理項目RTO點火成功
近日，環(huán)保行業(yè)又有喜訊傳來，由山東皓隆環(huán)境科技有限公司設計、制作、安裝的聊城中通廢氣處理項目RTO點火成功。這是繼北京寶沃汽車、北汽福田戴姆勒二工廠（車身線、小件線）、南京金龍客車、北汽福田奧鈴工廠（車架、油漆）廢氣處理項目環(huán)評驗收成功后，皓隆環(huán)境又一精品工程開始試運行。聊城中通項目工期雖緊、任務雖重，但項目現(xiàn)場的皓隆人員心懷責任、勇于擔當不畏勞苦認真對待現(xiàn)場施工中的每一個環(huán)節(jié)，確保打造出一個
聊城中通客車廢氣處理項目——”吸附濃縮+蓄熱燃燒“
由山東皓隆環(huán)境科技有限公司承包、設計、制造的聊城中通客車廢氣處理項目，現(xiàn)階段正進行保溫風管組裝，本項目總風量為750000m3/h,噴漆廢氣特點為大風量低濃度，且生產方式為間歇式。本項目中噴漆室廢氣量大，廢氣中VOCs濃度低，VOCs具有可燃性的特點，我公司采用了“濃縮轉輪吸附濃縮+旋轉式RTO蓄熱燃燒的處理方式，濃縮轉輪全部選用進口品牌，本項目應用五套濃縮轉輪，濃縮后廢氣風量為55000m3
常用的VOCs末端治理技術詳細解讀
對于廢氣治理達標排放，企業(yè)該如何選用末端治理？末端治理即建設高效治理設施，推進污染設施升級改造，實行重點排放源排放濃度與去除效率雙重控制。一般**選用回收技術，可通過冷凝、吸附再生等處理，進行回收利用；難以回收的，可采用燃燒、吸附濃縮+燃燒等技術進行銷毀。下面由皓隆小編對各類常用的VOCs末端治理技術進行詳細解讀。常用 VOCs 末端治理技術企業(yè)在進行技術選擇時，應結合排放廢氣的濃度、組分