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如今很多發動機都采用起動電動機起動的方式,在起動過程中,有蓄電池給起動電動機供電,起動電動機帶動發動機,從而完成發動機起動。在實際情況中,雖然蓄電池可以高倍率放電,但是由于起動初始瞬間起動電動機不產生感生電勢,導致起動瞬間電流較大,長期的大電流沖擊將導致蓄電池較板過度較化,減少蓄電池使用壽命,同時起動過程中蓄電池劇烈的電壓變化還會產生強烈的電磁干擾以及造成一些電氣設備短時掉電,從而引發各種故障。
電力行業關系國計民生,電力企業在盡量降低成本提高效益的同時也要考慮社會效益。所以,電網規劃工作就要力求做到經濟型和可靠性同時達到較優。電網規劃涉及兩個方面:輸電網絡規劃和變電站選址定容。輸電網絡規劃的目標就是在負荷預測及電源布局已知條件下,確定在何時何地建設何種類型的輸電線路以滿足經濟、可靠地輸送優質電能的要求。變電站選址定容直接影響未來電網的結構、供電質量、運行經濟性和供電可靠性。如何在負荷預
中壓斷路器經歷了少油-SF6-真空的發展過程。我國曾是少油斷路器的王國,當時SN10型少油斷路器一統天下,到了20世紀90年代,真空斷路器(VCB)興起,很快占了上風,現在中壓真空斷路器已占99%以上,我國又成了真空斷路器的王國。在德國,少油斷路器也**了市場很長時間,曾以西門子公司的T型少油斷路器而較**。但隨著全世界無油斷路器風潮的到來,西門子公司作出決定,引進英國真空斷路器來取代少油斷路器
斷路器,活用在工廠的各個領域!高壓低壓都離不開斷路器,它是一種很基本的低壓電器,斷路器具有過載、短路和欠電壓保護功能,有保護線路和電源的能力。 空氣開關和斷路器的用法與功能都是差不多的!只是一般空開用在負荷較小的場合,斷路器一般用在負荷相對較大一點的場合!根據所采用滅弧介質的不同,斷路器包括空氣斷路器(俗稱空氣開關)、真空斷路器、SF6斷路器、油斷路器等。民用建筑電氣設計由于電壓多為220~38
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