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【K系列減速機】減速機配合伺服電機會提高使用性能降低設備成本
現代工業設備應用中在高精度應用場合隨著伺服馬達技術的發展,從高扭矩密度乃至于高功率密度,使轉速的提升高過3000rpm,由于轉速的提升,使得伺服馬達的功率密度大幅提升。這意謂著伺服馬達是否需要搭配減速機,其決定因素主要是從應用的需求上及成本的考慮來審視。1、提高使用性能:據了解,負載慣量的不當匹配,是伺服控制不穩定的較大原因之一。對于大的負載慣量,可以利用減速比的平方反比來調配較佳的等效負載慣量,
微型減速電機,是體積、容量較小,輸出功率一般在數百瓦以下的電機和用途、性能及環境條件要求特殊的電機。微型減速機表面損傷該如何處理呢,對這個問題有疑問的您不妨看看為您帶來的知識解析吧。1、鐵心擦傷部位的硅鋼片因摩擦過熱而退火,結果硅鋼片的導磁率降低,如不及時處理,則隨著鐵心絕緣的老化,渦流不斷增大,導致微型減速機的溫升增高,結果微型減速機過熱甚至燒毀;2、一旦軸承嚴重磨損、負荷過重或受到沖擊而使軸承
減速機廠家減速機振動大的原因分析a.基礎螺釘松動。由于長期工作,減速機的基礎螺釘可能松動或斷裂,導致減速機振動大,工作異常;b.聯軸器損壞。當與減速機連接的聯軸器因漏油、螺釘松動等原因損壞時,其振動傳遞給減速機,使減速機振動異常;c.電機螺釘松動。與車鉤故障類似,當電機因各種原因振動時,振動會傳遞到減速機,使減速機振動較大;d.軸承磨損嚴重。這一原因已在4.2.1中說明,以上原因都會導致減速機不能
在我們平時的微型減速機使用過程中,常常會發現泄漏現象,這是由于什么原因呢。是由哪些構件造成的呢。1、動密封點在結構上處在輸入、出軸上,由于密封點兩側的壓力差,飛濺的潤滑油經軸承后無法及時流回減速機下殼體,集在軸承與端蓋之間,經軸面及端蓋槽向外泄漏,所以油不能及時回流下殼體和端蓋的密封不嚴是造成動密封點泄漏的原因,又由于此處軸處于轉動狀態,使之成為難以解決的泄漏點。2、微型減速機上下殼體結合面的密封
公司名: 浙江新誠減速機科技有限公司
聯系人: 鄭工
電 話: 0577-58105761
手 機: 13868451367
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地 址: 浙江溫州平陽縣鰲江鎮墨城(工業小區)
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