行星減速機的扭矩是怎樣計算的？

時間：2016-05-16作者：深圳市德隆盛科技有限公司瀏覽：129

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  詞條說明

• 單級行星減速機的減速比常見有哪些？

  行星減速機因為結構原因，單級減速較小為3，較大一般不**過10，常見減速比為：3.4.5.6.8.10 行星減速機內部有行星齒輪機構，其機構有行星輪系組成，行星輪系較主要的特征是它至少具有一個行星輪，行星輪既繞自身軸線自轉，又繞另一固定軸線公轉，好像行星一樣，稱此機構減速機為行星減速機。 ? 行星齒輪傳動的類型： 1.簡單的行星齒輪傳動 2.差動行星齒輪傳動 3.準行星齒輪傳動 行星減速機額定輸入轉

• 如何**計算行星減速機較大輸出扭矩？

  速比不同效率不同，輸出扭矩=輸入功率*9549/輸入轉速*傳動比*效率 例：0.37KW電機，1400r/min，減速機傳動比20，減速機效率98% 0.37*9549/1400*20*0.98≈49.5N.m 行星減速機內部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉平穩，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、**、性能*的特點。兼具功率分流、多齒嚙合*用的特

• 線性模組滾珠絲桿仕樣重復定位精度±0.01廠家**

  線性模組滾珠仕樣其使用范圍廣，安裝方便，精度高，以為廣大的用戶所接受！省去了自己制作直線運動的機構的具體環節。 線性模組的外部結構分為：開放式和封閉式。 開放式：線性模組的受力部分主要集中在中下部和兩側，將其傳動部分裸露在外。 封閉式：線性模組的受力部分主要集中在外部材料，將其傳動部分封閉起來。 線性模組與馬達的連接方式分為：間接式和直接式兩種，同時同創達為了方便用戶更好設計所需，可以根據 客戶需

• 所謂高端行星減速機都使用什么潤滑濟呀？

  于一般而言好馬配好鞍，但其實高端的行星減速機只要使用標準的潤滑劑就可以了。 高端MVB-120行星減速機一級的有3、4、5、6、7、8、9、10比，二級的有15、20、35、40、50、80、100比 產品詳細： ◆MVB系列：MVB040、MVB060、MVB090、MVB120、MVB140、MVB180、MVB220 ◆一級減速比可做：3、4、5、6、7、8、9、10 ◆二級減速比可做：15