為什么聯軸器短時載不得過公稱轉矩的2-3倍

時間：2020-01-05

作者：泊頭市友盛聯軸器有限公司

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詞條說明
尼龍內齒聯軸器的對接齒
尼龍內齒聯軸器適用于軸間及撓性傳動，允許較大的軸向徑向位移和角位移，具有結構簡單，維修方便，拆裝容易，噪聲低，傳運功效損失小，使用壽命長凳優點，軸孔型式有圓柱形，圓錐形和短圓柱形。軸孔和鍵槽按國家標準GB3852-83《聯軸器軸孔和鍵槽形式及尺寸》的規定加工，工作溫度-20~+700℃ ，扭矩范圍40N.m~3150N.m。半聯軸器采用精密鑄造，鑄鐵HT20-40，鑄鋼ZG35Ⅱ，軸孔和鍵槽采
友盛聯軸器分析減速機支架應選用的型號
友盛聯軸器分析應選用單支點機架為較佳: 1攪拌容器設置底軸承，作為一個受力支點。 2、軸封本體設有軸承（包括剛性襯套），作為一受力支點（受力程度按軸封要求規定） 3、攪拌容器內，軸中部設有導向軸承，作為一受力支點（即中間軸承）當具備上述條件的攪拌軸，在選用單支點機架時，攪拌軸與減速機之間的聯軸器須選用彈性聯軸器。在實際應用中常用剛性聯軸器代替彈性聯軸器聯接攪拌軸與減速機出軸，聯消底軸承或中間
固定聯軸器的方法
使聯軸器固定的方法如下; 1.定位螺絲固定：兩個定位螺絲間隙90o對所固定的軸進行鎖緊，傳統的固定方式，由于螺絲的前端與軸心接觸，可能會造成軸心的損傷或拆卸困難。 2.夾緊螺絲固定：利用內六角螺栓擰緊的力量，使狹縫收縮，而將軸心緊緊夾持住。這種方式固定及拆卸方便，而且不會造成軸心的損壞，是一種很常用的固定方式。 3.鍵槽型固定：適合高扭矩的傳動，為防止軸向滑動，通常與定位螺絲固定和夾緊螺絲固定并
梅花聯軸器彈性間隔體的葉片分支
梅花聯軸器梅花彈性間隔體有多個葉片分支，像滑塊聯軸器一樣，它也是通過壓擠來使梅花彈性間隔體和兩邊的軸套吻合，并以此保證了其零間隙性能。與滑塊聯軸器不同的是，梅花聯軸器是通過壓擠傳動的而滑塊聯軸器是通過剪力傳動的。在使用零間隙爪型聯軸器時，使用者一定要注意不能**過生產商給出的彈性元件的較大承受能力（保證零間隙的前提下），否則梅花彈性間隔體將會被壓扁變形失去彈性，預加負荷消失，導致失去零間隙的性能，