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詞條說明
如果萬向節在扭轉方向有一定彈性、動力靠彈性零件傳遞、且有緩沖減振作用,是彈性萬向節。 汽車上應用較多的是剛性萬向節。 一、十字軸式剛性萬向節 十字軸式剛性萬向節結構簡單、工作可靠、且允許所連接的兩軸之間有較大交角,在汽車上應用較為普遍。 1.構造及潤滑 2.十字軸式剛性萬向節傳動的不等速特性 單個十字軸式剛性萬向節在輸入軸和輸出軸有夾角的情況下,其兩軸的角速度是不相等的,兩軸夾角α越大,轉角差(
1 改進前的結構和原理改進前的電動機和聯軸器的聯接情況是:電動機與半聯軸器4配合部位為6mm,長度為32mm,軸上無鍵槽,無法實現鍵聯接傳遞扭矩,根據電動機的裝配要求,電動機與半聯軸器孔采用過渡配合之間,扭矩主要靠固定在半聯軸器上的兩個M5的緊定螺釘傳遞,在使用過程中,此結構存在下列不足:(1)電動機軸和緊定螺釘之間是線面接觸,接觸面特別小,傳遞扭矩十分有限。(2)螺紋聯接不具有防松功能,經過幾
泵打不出液體。泵打不出液體是泵較易出現的故障,其原因也較多。首先應檢查泵的吸入管路是否有漏氣的地方,檢查吸入管內空氣是否排出,泵內灌注的液體量是否足夠,吸人管內是否有雜物堵塞,還應查一查泵是否反轉(尤其是在換過電機后或供電線路檢修過后),還應注意泵的吸上高度是否太高。通過以上檢查若仍不能解決,可將泵拆開檢查,看聯軸器是否折斷,還應檢查泵的動環、靜環是否完好,整個轉子可否少量軸向移動。若軸向移動困
聯軸器物料說明 聯軸器TY02131.12GICL12(Y1170×302/170×302)成品291.2kg240t鐵水稱量車傳動裝置三煉鋼 聯軸器TY02112.04GICL12170×302成品305kg240t鐵水稱量車傳動裝置三煉鋼 聯軸器ML4組件kg槽下液壓系統1750高爐 聯軸器JG.GS54.160.03組件kg球3-2生球篩球團廠 尼龍柱銷聯軸器HL275.3YA60*140
公司名: 泊頭市友盛聯軸器有限公司
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