成都ATV310HU40N4A變頻器故障維修指南

時間：2024-09-24

作者：成都海盛電氣工程有限公司

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詞條說明
變頻器的維修技巧
變頻器的維修技巧1、有的電工在給三菱A540變頻器的輔助電源（R1、T1）接線時沒有拿掉短接片，結果在把變頻器燒掉后還弄不明白其道理，原來當短接片沒拿掉時，變頻器內部R與R1、T與T1是已連在一起，電工以為從R、T引來兩條線沒有分別，結果把R接到S1、T接到R1，造成相間短路，由于R與R1、T與T1的連線是通過電源板的中間層，結果把電源板燒掉，爆開成兩層！一般情況下沒必要接輔助電源（R1、T1）
變頻器的維修
1、以前維修一臺三菱A540-55K變頻器，是一位維修初學者維修不太好才取得大家在這里來，這臺機原本是掉了一個模塊，換好模塊后，這名初學者想精確測量推動是不是一切正常，把模塊開啟線撥掉，結果一插電就斷電，查驗后發覺又燒毀一個模塊！他想好長時間都弄搞不懂怎么會那樣！原先IGBT模塊的開啟端在觸發線撥掉后有可能留出少量工作電壓，這時模塊處在半導通情況，一插電就因短路故障而燒毀，GTR模塊沒有這特點，
變頻器維修技術原理分析
這節簡略介紹了通用變頻器的基本上電氣設備基本原理和結構，便于變頻器維修工作人員對通用變頻器有整體了解。喜愛大量變頻器維修技術性知識可以關心從零開始變頻器維修號。一、交-直-交通出行用工作電壓型變頻器的電氣設備結構通用性工作電壓型變頻器主電源電路關鍵由：橋式整流電路 VD1-VD6 單元、正中間直流電階段由過濾電容 C1、C2、軟電池充電電阻器 RS、短路故障汽車繼電器或交流接觸器 KS、耗
三菱變頻器過載的故障排除方法
過載是三菱變頻器斷電較為經常的問題之一。過載常見故障包含三菱變頻式過載和電動機過載，可能是加快時間過短、直流電剎車過多、電力網工作電壓太低、負荷太重等緣故引發的。一般可根據增加加快時間、增加工作時間、查驗電力網工作電壓等得到處理。平常見到過載狀況，實際上較先應當剖析一下到底是電動機過載或是三菱變頻器本身過載。一般來講，電動機因為過載工作能力較強，只需三菱變頻器參數表的電動機基本參數恰當，一般不交流