汽車線纜領(lǐng)域的發(fā)展趨向

時(shí)間：2022-11-17作者：蘇州宏奇德光電科技有限公司瀏覽：657

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  詞條說明

• 弱電線纜敷設(shè)應(yīng)注意其傳輸距離

  電力，按照電力輸送功率的強(qiáng)弱，可以分為強(qiáng)電與弱電兩類。關(guān)于弱電系統(tǒng)，相信大家都知道，它一般是指直流電路或音頻、視頻線路、網(wǎng)絡(luò)線路、電話線路等，它有一個(gè)特點(diǎn)明顯區(qū)別于其他系統(tǒng)，這個(gè)特點(diǎn)就是弱電線纜常常會(huì)受到傳輸距離的限制，這是由其基本特性決定的，也是大家做方案經(jīng)常犯難的地方，那么，弱電線纜的傳輸距離到底是多少？下面，我們一起來了解一下。弱電線纜主要包括光纖線、網(wǎng)線、同軸電纜、HDMI高清線、DVI接

• 汽車線纜領(lǐng)域的發(fā)展趨向

  汽車線纜領(lǐng)域的發(fā)展趨向1、汽車電動(dòng)化、智能化發(fā)展趨勢下汽車線纜迎來新的突破點(diǎn)隨著傳統(tǒng)燃油汽車向新能源汽車的轉(zhuǎn)換，有別于傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)需要的低壓線纜，新能源汽車的動(dòng)力電池需要的高壓線纜工作標(biāo)準(zhǔn)電壓為600V，甚至是1000V，且必須考慮到耐熱、屏蔽特性、耐腐蝕性、厚度、柔軟性、與整車電氣系統(tǒng)的電磁兼容性等因素，所以新能源汽車高壓線纜相比于傳統(tǒng)汽車線纜的價(jià)值更高一些。高壓線纜為高附加值且屬于純增量市場

• 盤點(diǎn)ABS的理解誤區(qū)

  ABS 系統(tǒng)（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)），全名Antilock Brake System，它現(xiàn)在所有新車所必須標(biāo)配的一項(xiàng)被動(dòng)安全配置。它可以在剎車時(shí)候由ABS 提供輔助，防止出現(xiàn)車輪抱死的情況，即使是在駕駛者進(jìn)行急剎車操作時(shí)也可以對(duì)汽車的行駛姿態(tài)進(jìn)行操控，增加汽車的行駛安全性。不過關(guān)于ABS系統(tǒng) 的作用和認(rèn)識(shí)，很多人還是存在一些不小的誤解，下面就來談?wù)勅藗儗?duì)ABS系統(tǒng)的一些錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。ABS不影響剎車距離有些

• 信號(hào)傳輸?shù)木€纜媒介是什么？

  信號(hào)傳輸?shù)木€纜媒介是對(duì)應(yīng)的信號(hào)傳輸中的無線媒介（電磁波）。根據(jù)線纜介質(zhì)的制成材料電纜和光纖，前者是銅線構(gòu)成，按對(duì)數(shù)有10對(duì)數(shù)電纜，30對(duì)數(shù)電纜，50對(duì)數(shù)電纜，100對(duì)數(shù)電纜，300對(duì)數(shù)電纜，800對(duì)數(shù)電纜。按其充油與否分為充油電纜和非充油電纜。光纖是以光導(dǎo)纖維為介質(zhì)的傳輸線纜，按主演構(gòu)成成分劃分有全塑光纖和石英光纖。按照傳輸模式劃分有單模光纖和多模光纖，按照折射率劃分有漸變型光纖和階躍性光纖。按傳