發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)不佳的主要原因

時(shí)間：2022-04-17作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：292

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸異響有哪些問(wèn)題解析？

  1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲，高轉(zhuǎn)速時(shí)尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部，其聲音堅(jiān)實(shí)有力，且汽缸蓋有震動(dòng)。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損，配合間隙嚴(yán)重**標(biāo)，在活塞行程變換的瞬間，活塞在慣性力的作用下，**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時(shí)誤裝其他類似規(guī)格的活塞，或偽劣產(chǎn)品，其活塞銷孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞，使活

• 柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)問(wèn)題解答

  1、兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是什么?用什么裝置來(lái)完成并機(jī)工作?答：并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時(shí)”。用**并機(jī)裝置來(lái)完成并機(jī)工作。一般建議采用全自動(dòng)并機(jī)柜。盡量不用手動(dòng)并機(jī)。因?yàn)槭謩?dòng)并機(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn)。柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)并機(jī)的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動(dòng)并機(jī)的概念來(lái)套用小電源系統(tǒng)，因?yàn)槎叩谋Ｗo(hù)等級(jí)完全不一樣的。2、三相發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)

• 柴油發(fā)電機(jī)組油泵的故障分析

  油泵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時(shí)、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油泵起著至關(guān)重要的作用。一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，主要原因是低壓油路受阻，無(wú)法正常供油，原因如下：1.油路中有空氣，燃油無(wú)法進(jìn)入油泵。常見于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的情況。解決方法是松開油泵放氣螺釘，用手油泵向油泵輸油，排凈空氣后上緊螺釘。2.輸油泵進(jìn)油口濾網(wǎng)和濾清器濾芯堵塞，這

• 柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒的原因是什么

  柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒的原因是什么？柴油發(fā)電機(jī)組成功啟動(dòng)后會(huì)有一些黑煙，稍等或加載后會(huì)變成淺色。這是柴油發(fā)電機(jī)組的正常煙霧顏色。但在啟動(dòng)成功或加載后，煙霧顏色繼續(xù)為黑色或白色時(shí)，判斷柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒，柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒故障原因分析如下：分析認(rèn)為，燃料質(zhì)量可能較差。燃料質(zhì)量低，進(jìn)氣不暢，導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然，還有其他因素的影響，如：1:過(guò)早調(diào)整噴油；2：噴油器針閥密封性差，有滴漏