柴油發電機組長期不用要防止“放壞”

時間：2022-04-05作者：山東諾發設備租賃有限公司瀏覽：360

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• 劣質柴油對柴油發電機組的危害之一

  劣質柴油對柴油發電機的危害：柴油發電機組在發電的過程中是需要柴油來燃燒驅動，這樣才能夠給我們供電。但是有的時候我們會加到一些劣質的柴油，劣質的柴油會影響到柴油機發電機組的使用和發電，還會直接影響到發電機組功率的發揮與柴油機故障的發生率。柴油品質較好燃燒率高則機組功率也得以正常發揮，反之柴油的純度較差直接導致柴油機氣缸內積碳較多，機組功率不足，故障頻發等現象。下面為大家介紹一下劣質柴油對柴油發電機組

• 風冷發電機組與水冷發電機組有哪些區別

  風冷發電機組與水冷發電機組有哪些區別柴油發電機組在正常運轉時會產生大量的熱量，熱量過多會造成機組溫度升高，從而影響工作效率，所以在機組中都要配備冷卻系統來降低機組的溫度。常見的發電機組冷卻系統有水冷和風冷兩種，靜音柴油發電機廠家為您介紹一下：風冷發電機組：用1個到多個大風扇對著發電機機體強制排風散熱。其優勢就是結構簡單、利于維護、沒有凍裂或過熱沸騰危險。發電機組受到熱負荷和機械負荷限制，功率一般較

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  柴油發電機組冬季使用有哪些注意事項特別是北方地區，全年有一半的時間是在零下幾十度的氣溫中使用。除了正常添加二級防凍液還要注意哪些問題呢?1、柴油發電機在冬季運行時，如果冬季未加防凍液，應注意天氣變化，當地氣溫**4℃時，應放掉上柴柴油機機體、冷卻器、水箱、水泵所有水。因為**4℃時水的體積變化比較大，當水從液體轉變為固體時，體積增大膨脹就會損壞柴油機水箱散熱器。2、冬季如柴油發電機的工作環境差，空

• 柴油發電機組拉缸故障產生的原因是什么

  柴油發電機組拉缸故障產生的原因是什么柴油發電機組拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環與氣缸套表面由于高溫而熔接拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質點扯斷。柴油發電機組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據氣體密封的要求，活塞環與氣缸套之間的間隙應盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。當由于接觸表面**負荷，使氣缸套表面與活塞環工作面之間由