發電機組的存放注意事項

時間：2022-03-13

作者：山東諾發設備租賃有限公司

詞條
詞條說明
造成發電機組功率不足的因素
造成發電機組功率不足的因素由于勵磁裝置電壓源復勵補償不足，不能提供電樞反應所需的勵磁電流，使發電機組端電壓**電網電壓，送不出額定無功功率，應采取一些措施，本文，發電設備的介紹能給用戶帶來參考和幫助。1、在發電機組與勵磁電抗器之間接入一臺三相調壓器，以提高發電機組端電壓，使勵磁裝置的磁勢逐漸增大；2、改變勵磁裝置電壓磁通勢與發電機組端電壓的相位，使合成總磁通勢增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯數千歐
引起柴油機啟動困難故障的原因之二
(三)、輸油泵單向閥密封不嚴。發動機熄火停車一定時間后啟動困難，擰松放氣螺釘有氣泡溢出，需重新排凈空氣方能啟動。這種故障多為輸油泵單向閥密封不嚴引起。檢查方法是擰下輸油泵出油螺釘，用手油泵使燃油充滿出油接頭油腔，如接頭內油面在3分鐘內很快下降，則說明單向密封不好。拆下單向閥檢查密封面是否完好，單向閥彈簧是否折斷或變形，密封座面上是否附有顆粒雜質，分別采取研磨密封面、更換單向閥或單向閥彈簧將故障排除
怎樣防止柴油發電機組發動機溫度過高
怎樣防止柴油發電機組發動機溫度過高1.正確使用封閉式冷卻系一般柴油發電機組都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優質冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。2. 保持冷卻系外部和內部清潔這一點是提高散熱效能的重要
柴油發電機冷卻方式都有哪些
柴油發電機冷卻方式都有哪些?柴油發電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發電機，它的冷卻系統為封閉式，冷卻介質都是循環使用的。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風扇送風的方式，用冷空氣對著柴油發電機組繞組端部，發電機組定子和轉子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變為熱空氣，在定子和轉子之間的氣息初匯合后，在經鐵芯的風道排出，通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發電機內部循環使