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柴油發電機在換季使用時特別注意什么發電機組換季運用,還應清洗曲軸箱和各光滑外表,方法是用機油、火油和柴油混合后作洗刷油,可在機油放出后參加洗刷油清洗,然后,柴油發電機組低速作業3-5分鐘,再放盡洗刷油,參加新機油。燃油供給體系中的各種燃油濾清器,每作業100-200小時,就應緩解雜物1次,并對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時,應特別細心,發現破損,需及時更換。在時節過渡換油時,應
如何診斷多缸柴油發電機的“缺缸”故障柴油發電機組在使用過程中,經常會出現拉缸的故障,而柴油發電機組一旦被拉缸后,發電機組就無法正常工作。那么,如何診斷發電機組的缸體少了呢?缺缸是柴油發電機的常見故障,是指多缸機中有少數氣缸不工作或間歇工作。其主要現象是:柴油發電機工作不平穩、抖動,聲音不連續、不均勻、無力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及“生油味”。故障診斷:缺缸故障的原因可分為本機和供油系統
如何對柴油發電機組機房進行降噪柴油發電機組使用時噪音可達110分貝以上,柴油發電機組噪音對環境也會造成一定的污染。所以,進行對柴油發電機組機房降噪也是很有必要的工作。1.柴油發電機組機房的出入門要進行消音每個發電機房至少有一個以上出入門,從消音角度看,機房大門不應設置過多,一般情況下設置一個大門,一個小門,面積盡可能不**過3平方米,結構方面以金屬為框架,內部附設高強度隔音材料,外部為金屬鐵板,消音
如何添加與更換發電機組的冷卻液如何添加與更換發電機組的冷卻液,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。冷卻液添加:發電機組停機和完全冷卻后,才能加入冷卻液,在系統通風和冷卻液未加滿之前不得啟動發電機組。注入冷卻液時,液面應達到位于注水口焊接面下 5 厘米處(或冷卻液液位指示刻度線)。冷卻液加滿后,應啟動并預熱發電機組,同時檢查冷卻液面,決定是否需要補充
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