循環水對柴油發電機組有何作用？

時間：2021-11-10

作者：山東青電動力科技有限公司

詞條
詞條說明
德州柴油發電機組運轉異常現象
德州柴油發電機組運轉異常現象柴油發電機組運轉后，發生了故障，通常會遇到下列幾種現象：【現象一】：運轉時聲音異常柴油發電機運轉時發出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。【現象二】：運轉異常柴油機不易啟動、工作時出現劇烈震動，拖不動負載，轉速不穩定等。【現象三】：外觀異常柴油發電機排氣管冒白煙、黑煙、藍煙，各系統出現漏油、漏水、漏氣等。【現象四】：溫度異常機油溫度或冷卻水溫度過高
使用發電機使用過程中會功率偏小的主要原因有什么
使用發電機使用過程中會功率偏小的主要原因有什么使用發電機使用過程中會功率偏小的主要原因有什么，大家對此有什么疑問的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網站，接下來我們就來簡單講述相關內容。燃油供給不足：發電機低壓油路供油不暢的原因是：油箱油量不足；油箱蓋通氣孔堵塞；油箱出口濾網堵塞，油箱開關堵塞或開度不夠；柴油濾清器堵塞。發電機噴油泵供油不足的原因是：柱塞及出油閥磨損，引起柴油泄漏；出油閥墊不嚴密引起柴油
棗莊出租發電機組柴油發電機組冬季使用注意事項
棗莊出租發電機組柴油發電機組冬季使用注意事項一、在冬季運行后，如果停放在露天的地方，應隨時注意天氣的變化，當環境溫度低于4度時應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水，因為4度時水的體積變化比較大，當水從液體轉變為固體時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。柴油發電機熄火前不能放水過早，熄火前以怠速運轉，待冷卻水度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟
柴油發電機的進相運行的原理及相關注意事項
柴油發電機的進相運行的原理及相關注意事項要知道柴油發電機進相運行指的是柴油發電機的運行中出現電流的相位比電壓的相位情況**前。這時候柴油發電機向系統發出有功功率以及吸收感性無功功率(或者稱發出容性的無功功率)。當電力系統的無功功率過剩的時候，整個系統的電壓就會升高，降低電壓的措施之一就是讓柴油發電機吸收系統過剩的無功讓它運行在進相狀態。吸收的越多，就進相越深。通常情況下，柴油發電機在設計的時候也考慮