詞條
詞條說(shuō)明
【青島發(fā)電機(jī)出租】怎樣找出柴油發(fā)電機(jī)組管路中的漏油點(diǎn)
在之前已經(jīng)介紹過(guò)柴油發(fā)電機(jī)組漏油危害巨大,而柴油發(fā)電機(jī)組的燃油供給系統(tǒng)中大都采用的是軟膠管,在機(jī)組的使用過(guò)程中,軟膠管易與周圍的零件摩擦,長(zhǎng)此以往就容易磨損導(dǎo)致漏油。想要找到漏油點(diǎn)不那么容易,今天總結(jié)了幾個(gè)方法,教您怎樣找到柴油發(fā)電機(jī)組管路中的漏油點(diǎn)。方法一:將柴油發(fā)電機(jī)組油路中的空氣排盡,然后啟動(dòng)機(jī)組,找出漏柴油之處即為漏點(diǎn)所在。方法二:將機(jī)組噴油泵放氣螺絲松開(kāi)用手油泵采油,若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處開(kāi)始
【青島發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)的操作規(guī)程
1.啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無(wú)漏油現(xiàn)象;冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無(wú)滲漏,風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。2.啟動(dòng)后,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,待溫度和機(jī)油壓輪均正常后,方可開(kāi)始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無(wú)異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無(wú)跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達(dá)到額定值后,方可向外供電。3.
【青島發(fā)電機(jī)出租】為什么發(fā)電機(jī)噴油泵要檢查供油提前角
發(fā)電機(jī)一般可用溢油法來(lái)檢查供油提前角,即將油泵一頭的高壓油管接頭松開(kāi),將連接噴油器一端的接頭拆下,把油管轉(zhuǎn)向水平位置,然后擰緊油泵的高壓油管接頭,油門拉到額定位置,打開(kāi)減壓搖車,直到高壓油管出口處冒出幾滴柴油時(shí)為止。擦凈油管出口處的柴油,再慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪。同時(shí)注意觀察高壓油管出口處的油面,在其開(kāi)始上動(dòng)的瞬間立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪。此時(shí),發(fā)電機(jī)水箱或機(jī)體上的刻線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)在飛輪上止點(diǎn)前16~20°
【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)小負(fù)荷運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生什么樣的故障
柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式,如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間,增壓器—增壓器轉(zhuǎn)子軸間,這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí),才充分發(fā)揮作用,而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù),柴油發(fā)電機(jī)還會(huì)出現(xiàn)以下故障:活塞—汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙。對(duì)于增壓式柴油發(fā)電機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話: 13791059993
手 機(jī): 18865928887
微 信: 18865928887
地 址: 山東青島青島發(fā)電機(jī)出租
郵 編:
網(wǎng) 址: shamea.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
手 機(jī): 18865928887
電 話: 13791059993
地 址: 山東青島青島發(fā)電機(jī)出租
郵 編:
網(wǎng) 址: shamea.cn.b2b168.com