【日照發(fā)電機出租】處理柴油發(fā)電機發(fā)生“飛車”故障的有效方法

時間：2021-07-17作者：山東兆伏安動力機械有限公司瀏覽：201

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• 【日照發(fā)電機出租】發(fā)電機噴油泵供油不均的主要因素有哪些

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• 發(fā)電機出租:更換發(fā)電機組機油的技巧有哪些

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  柴油一旦進入油底殼，會使機油顏色發(fā)紅，帶有柴油氣味，機油茹度降低，用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞，機油泄漏量增大，導(dǎo)致機油壓力降低，摩擦阻力增加，油、水溫度升高，發(fā)動機無力;重則會發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現(xiàn)象引起燃燒不充分，多余的柴油

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  我們在使用柴油發(fā)電機組時經(jīng)常會遇到許多問題，其中柴油發(fā)電機組電壓不穩(wěn)是比較常見的，這是什么原因造成的呢?下面就讓我們一起來看下如何解決這個問題：柴油發(fā)電機組電壓不穩(wěn)以及解決方法：1、電線接線部份松動 ，檢查柴油發(fā)電機組各連接部分，并與修理。2、控制屏電壓-電流選擇開關(guān)失效， 更換柴油發(fā)電機組開關(guān)。3、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效， 更換電壓調(diào)壓電阻器。4、電壓表失效 ，顯示電壓不穩(wěn) 更換新電壓表。5、