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一、發電機保養技巧1、柴油發電機組在冬季運行時,如果冬季未加防凍液,應注意天氣變化,當地氣溫低于4℃時,應放掉柴油機機體、冷卻器、水箱、水泵所有水。因為低于4℃時水的體積變化比較大,當水從液體轉變為固體時,體積增大膨脹就會損壞柴油機水箱散熱器。2、冬季如柴油機的工作環境差,空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高,所以這時就需要經常更換空氣濾芯。如果不及時更換會加大發動機的磨損,影響柴油機的壽命。3、冬季
當柴油機電動機運行時,很有可能會造成供油疑難問題。例如,供油時間過早或太晚、供油不夠等,倘若要防止這樣的事情,就一定像平常一樣搞好設備維修管理工作中。你需要嚴苛存放柴油機電動機。 (1)供油時間提早的首要原因是: ①連軸器的聯接盤固定不動螺釘松脫挪動(這會使總供油時間提早); ②噴油泵升降器上的調節螺釘調整禁止時或挪動不立刻; ③一些出油閥關不緊。 供油時間過早時,汽缸內有節奏感清楚的“咚,咚”
一、發電機運行中功率因數過高或過低造成的危害發電機額定功率因數過高實際上是指當發電機同時在額定有功功率和額定視在功率運行工況(一般在滯相方式)下運行時的功率因數值,同樣的額定有功功率機組,如果其額定功率因數越低,則說明運行時帶無功的能力相對較強,機組額定電流也增加,從而使造價增加。一般發電機額定功率因數均為0.9左右。發電機運行中,從理論上講,在同樣的機端電壓下,如果在同樣的有功出力下,功率因數越
柴油發電機出現氣阻故障的有效解決方法? ? ?柴油發電機氣阻故障就是氣體混入液體后,使液體流動受到阻礙,從而使柴油發電機發生故障。為了防止氣阻的影響,柴油發電機、柴油機、盛有油料或液體的箱體和容器的蓋子(塞子)上都沒有筒氣孔,以平衡箱體容腔內外的氣壓,如果這些通氣裝置堵塞,加上機器過熱及環境溫度的影響,就會出現氣阻故障。那么柴油發電機出現氣阻故該如何處理,今天我們就來
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