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如何處理柴油機運行時水溫過高。1.水箱風扇不轉動。檢查水箱風扇是否正常運行較簡單的方法就是打開制冷系統。如果壓縮機已經啟動,風扇還沒有運行,風扇肯定會出現故障;當水溫傳感器斷開時,風扇會為了保護發動機而自行運行。在這種情況下,可以拔出水溫傳感器來判斷。2.散熱器散熱不良。這種情況大多發生在夏天。檢查時,只需打開發動機罩,觀察保險杠后面的散熱器是否夾雜了太多異物。如果散熱器堵塞太嚴重,需要去修理廠清
柴油發電機拆卸的注意事項,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。柴油發電機拆卸必須在機器完全冷卻的情況下進行。否則由于熱應力的影響,會使氣缸體、氣缸蓋等機件產生*性變形,致使影響內燃機的各種性能。在拆卸氣缸蓋、連桿軸承蓋、主軸承蓋等零部件時,其螺栓或螺母的松開,必須按一定次序對稱均勻地分2-3次拆卸。絕不允許松完一邊再松另一邊的螺母或螺栓,否則,由
發電機組的水溫在80°左右為佳,較高不能**過95°,牢記不能讓溫度過高或者過低,都會對發電機組構成損害。發電機組溫度過高的話,對我們的各個機組部件也是有影響的,具體有什么影響呢?下面,由發電設備為大家進行簡單的介紹。發電機組各部件對水溫過高的反應:1、水箱電扇不轉:檢查水箱電扇是否作業正常。2、散熱器散熱不良:這種狀況多發作于四五月份柳絮比較多的季節或機房環境浮塵多,通風欠好,易構成油污,檢查時只
在開動柴油發電機組機組前,先檢查一下看看機組是否都準備好了沒,在機組各個開關和條件都可行的情況下開動機組,注意一下10種情況不能去發動:一忌無冷卻水或參加沸水發動柴油機發動后再加冷卻水,會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因突然遇冷而引起迸裂或變形;向嚴寒的機體內驟加100℃的開水,同樣會激裂缸蓋和機體,應待水溫降至60~70℃時再參加。二忌不按規則供油 柴油機不應在發動時將減壓手柄放到"作業"位置后再
公司名: 山東華銳電力機械設備有限公司
聯系人: 于忠
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