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什么是柴油發電機負載組?柴油發電機負載組是預防性維護的一個重要方面——需要在負載條件下對發電機組件進行全面評估和檢查。當所在地區沒有經常性停電時,備用和應急電源系統只會在很長一段時間內以很少或沒有負載運行。然而,這還不夠,因為無法保證發電機在發生電源故障時能夠達到其全部性能。發電機會隨著時間的推移而變得不敏感——如果不進行維護,在較壞的情況下——可能會導致火災和安全隱患,高運營成本和排放量增加。將
柴油發電機組積碳這個詞大多用戶都沒聽說過,也不知道這是怎么一回事。而對于技術人員來說就必須要知道柴油發電機組積碳的概念和產生該現象的原因,并且還要懂得處理和解決該問題。所謂柴油發電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產物,在柴油機活塞的**部、燃燒室壁和氣門周圍產生積炭是較為常見的現象。大量的積炭會對柴油發電機組的性能是由一定的影響的,其較終的表現是:使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作
第一步:檢查發電機各外導線連接部位有無斷線、錯接、短路現象,并用電壓表測量B+點有無電瓶電壓。第二步:將鑰匙門打倒“開”位置,但不要起動發動機,此時用電壓表測量D+點有無電壓,并觀察充電指示燈是否明亮。第三步:起動發動機,用電壓表測量發動機B+點電壓,應達到如下數值第四步:打開部分負載,如車燈第五步:打開空調、車燈等主要電器進行到第三步時,發電機沒有電壓輸出,可采取如下辦法檢查,對于有產生激磁D+
柴油發電機組自動化功能的普及,轉速傳感器的運用是必不可少的,而且在自動化柴油發電機組起到不可忽視的角色。轉速傳感器質量的好壞直接影響到自動化柴油發電機組的穩定性和安全性。 **了轉速傳感器的質量,但是在安裝時如果沒有正確或者規范也會造成因轉速傳感器而產生的故障。 所以,轉速傳感器的安裝要認真對待,正確安裝,以免給柴油發電機組故障留下隱患。下面就轉速傳感器的安裝提幾點建議,望可以給以幫助到!&nbs
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