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發電機組機房如何降噪與散熱?在日常工作中,發電機組的機房散熱和噪音是我們長期關注的問題,如果機房的通風性不良的話,會嚴重影響發電機組良好性能發揮。那我們應該如何合理對機房進行去除噪音和散熱呢?下面我們從三大方面著手。一般在設計機房時,我們就應考慮機房的通風量,通風量是根據發動機燃燒所需的空氣量和發電機組散熱所需的換氣量來計算的,燃氣量與換氣量之和便是機房的通風量。這是一個變化值,是隨機房的溫升而變
柴油發電機運行過程中的主要損耗。柴油發電機的損耗大致可分為機械損耗、定子銅損耗、鐵損耗、附加電氣損耗和勵磁損耗五類。在柴油發電機的運行中,幾乎所有的損耗都以加熱的形式顯示出來。機械損耗主要包括通風損耗、軸承摩擦損耗等。定子銅損是*子電流流過定子繞組造成的所有損耗。鐵損是發電機磁通在鐵芯中的損耗,主要是定子鐵芯中主磁通的磁滯損耗和渦流損耗,也包括附加損耗。電氣附加損耗較為復雜,主要包括附近鐵構件泄
柴油發電機試驗臺的維護方法有哪些要知道柴油發電機試驗臺的維護可從標準噴油器的檢查與調整、液壓無級變速器的維護、燃油系統的維護、變速箱的維護、集油盤的維護大方面著手,接下來我們就來為大家簡單介紹。標準噴油器的檢查與調整:為保證柴油發電機試驗臺的測試精度,應經常檢查標準噴油器的開啟壓力。其開啟壓力為17.5~17.7MPa。同時檢查各標準噴油器出油量的均勻性。其檢查方法是:先調整開啟壓力,然后在試驗臺
1、對于停機**過24h的機組,須先打開試動閥,并起動機油泵。對于停機**過7天的機組,應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規定的范圍內。若正常,方可進行正式起動;3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發動機正常運行后即松開;4、當柴油發動機運轉后,觀察機油壓力表的指示值,當升到規定值以上時,停止機油泵,并關閉掃氣
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