詞條
詞條說明
發電機組散熱器的主要失效形式是漏水,主要原因在于,在工作中,風扇葉片折斷或傾斜,打壞散熱器水管,散熱器在支架上固定不牢,工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季,散熱器水管內因有存水而凍裂,冷卻水中的雜質在散熱器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說,散熱器經過清洗后,再進行漏水檢查。檢查時,可采用下面兩種方法1.將散熱器進、出水口堵塞,從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭,打入
①氣缸內充氣不足或漏氣壓縮不良,**負荷作業;②燃油供給系統工作不正常,如噴油器滴油、壓力低、霧化不良、噴油泵供油量大、供油時間過早過晚、供油凸輪磨損。③燃燒室燒損,失去正常作用,造成燃油與空氣混合不良。發動機運轉中冒黑煙的原因1、由于保養不當,空氣濾清器堵塞而充氣不足,燃燒不完全。2、氣門間隙調整不當,排氣不凈和充氣不足,燃燒不完全。3、由于壓縮不良,混合不好而燃燒不完全。4、供油提前角不對,或噴
如果遇到發電機組啟動困難,或者啟動后維持不久又自行熄火,那么可以推斷是油路混入了空氣了,油路空氣會給運行帶來不小的阻礙,導致柴油發電機組難以啟動或者動不動就會熄火。那么及時清除空氣就可以恢復正常。通常有如下幾種常見的問題和解決方案:一、如果手頭無松開管路中接頭的扳手時,可以反復的撳壓手油泵,至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時,燃油從溢流閥中流入燃油回油管路,油路中的氣體就會從溢流閥中排出。二、
在我們使用柴油發電機組的時候,經常遇到柴油滲透到發電機組的柴油發動機的現象,柴油滲入到油底殼,這是非常有害的,它不僅降低油的粘度和機油壓力,也稀釋油中的各種添加劑。如果滲透進去,它甚至會導致軸承倦怠。這種問題怎樣解決呢?1、PT燃油泵PT燃油泵有一個雙磁和手動切斷閥,點火開關打開時,磁性關閉閥門打開,油路連接點火開關處于關閉狀態時,關閉閥門密封和油路是關閉的。關閉閥門密封失敗時,燃料會自動流進注射
公司名: 山東立濤機電設備有限公司
聯系人: 李立濤
電 話: 18963530913
手 機: 18963530913
微 信: 18963530913
地 址: 山東聊城山東省聊城經濟開發區
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網 址: yqjd112.b2b168.com
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