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第一步:檢查發電機各外導線連接部位有無斷線、錯接、短路現象,并用電壓表測量B+點有無電瓶電壓。第二步:將鑰匙門打倒“開”位置,但不要起動發動機,此時用電壓表測量D+點有無電壓,并觀察充電指示燈是否明亮。第三步:起動發動機,用電壓表測量發動機B+點電壓,應達到如下數值第四步:打開部分負載,如車燈第五步:打開空調、車燈等主要電器進行到第三步時,發電機沒有電壓輸出,可采取如下辦法檢查,對于有產生激磁D+
柴油機啟動困難甚至無法啟動的故障分析1、檢查電源可能的原因主要有:1)蓄電池存電不足,柴油機運轉無力或轉速低;2)起動吸鐵開關打滑,碳刷接觸不良;3)接觸線松動或被侵蝕;4)導線過長、過細,導致電阻過大,產生電壓降;5)起動機接線不正確。2、檢查燃油供給可能的原因主要有:1)燃油箱無油或管路不通,輸油泵不輸油,會出現輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現象; 2)噴油泵泵端壓力過低,供油量少或不供油,空氣
車截勿擾模式柴油發電機的優勢:低噪聲,四沖程驅動力推動力強 是車截配對的汽車發動機選用永磁鐵氧體柴油發電機,低碳環保(20~30%)、載滿工作能力強、反應速度快設備設備設備故障率少(無電機碳刷、勵磁調節器、直流變壓器設備);身型小、凈重量較為輕、輸出功率大:一樣功率 ** 積減少1/2上下;低噪聲:相對于同電壓的一般柴油發電機噪音低20~30dB內存雙通道進排氣閥門,防止勢流,進排氣閥門較順暢直噴
生物柴油是指用油料作物、水生植物油脂、動物油脂、餐飲垃圾油等原料油,通過酯交換工藝制成的再生性柴油燃料。早在多年前,**上就已經開展了用生物柴油替代石化柴油的研究,**了不小的進展。那么柴油發電機組可以使用生物柴油嗎?為您揭開謎底:不久前上海市食品安全**辦公室等多部門與發動機研究中心達成合作,將餐廚廢棄油脂(俗稱地溝油)生產出的生物柴油用于柴油發電機組的輔助能源。其實從2005年開始,該項研究
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