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霍爾傳感器是一個汽車上經常會使用到的電子元器件,那么霍爾傳感器到底是什么樣的工作原理,今天小編就打算和大家一起聊一聊霍爾傳感器的內容。 首先我們還是從霍爾傳感器的工作原理說起,這個方面的知識在網網上很容易搜到,其本質就是我們高中物理所學到的知識——磁電效應。簡單的說,固體材料中的載流子在受到外部磁場的作用時因受到洛倫茲力的影響會發生偏轉,偏轉的載流子在兩側聚集進而形成電勢差,這個電勢差即是霍爾電壓
傳感器是指將感受到的物理量等信息,按照一抄定的規律轉化成便于測量和傳輸信號的器件或裝置,由于電信號易于傳輸和處理,所以,一般概念上的傳感器是指將非電量轉換成電信號的器件或裝置,其中壓力傳感器是應用壓力敏感元件測出壓力并發出一個與壓力成比例的電信號。 壓電式壓力傳感器作為高響應壓力傳感器得到廣大領域的應用,這種傳感器結構簡單,而且沒**械構件,它的較大缺點是會發生溫度漂移,應變片壓力傳感器效果較好
溫度傳感器是溫度測量儀表的**部分,品種繁多。按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類,按照傳感器材料及電子元件特性分為熱電阻和熱電偶兩類。 接觸式溫度傳感器的特點:傳感器直接與被測物體接觸進行溫度測量,由于被測物體的熱量傳zd遞給傳感器,降低了被測物體溫度,特別是被測物體熱容量較小時,測量精度較低,因此采用這種方式要測得物體的回真實溫度的前提條件是被測物體的熱容量要足夠大。 非接觸式溫度傳感器主
壓力傳感器的工作原理是它里面有一個滑動電阻,利用機油壓力推動滑動電阻的電位計移動,改變機油壓力表的電流,,壓力傳感器的種類繁多,如電阻應變片壓力傳感器、半導體應變片壓力傳感器、壓阻式壓力傳感器、電感式壓力傳感器、電容式壓力傳感器、諧振式壓力傳感器及電容式加速度傳感器等。 在了解壓阻式力傳感器時,我們首先認識一下電阻應變片這種元件。電阻應變片是一種將被測件上的應變變化轉換成為一種電信號的敏感器件。它
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