詞條
詞條說(shuō)明
10kw移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)220V
10kw移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)220V氣缸經(jīng)長(zhǎng)期使用后,上止點(diǎn)處有明顯的臺(tái)階(缸坎),上止點(diǎn)附近的直徑比下止點(diǎn)附近的直徑大,形成上大下小的圓錐形,稱為錐形磨損。按一般標(biāo)準(zhǔn),活塞行程為100mm時(shí),超過(guò)0.12mm的錐形磨損就應(yīng)鏜缸。分析造成錐形磨損的主要原因,一是活塞環(huán)的彈力對(duì)氣缸壁的擠壓和摩擦,造成活塞環(huán)接觸到的地方磨損嚴(yán)重;二是在作功沖程中,活塞在上止點(diǎn)附近受燃燒氣體的壓力最大,活塞環(huán)被高壓氣體推到
銀行應(yīng)急20kw靜音汽油發(fā)電機(jī)(1)發(fā)電機(jī)過(guò)載,使負(fù)載電流、電壓不超過(guò)額定值。(2)負(fù)載功率因數(shù)太低,調(diào)整負(fù)載,使勵(lì)磁電流不超過(guò)額定值。(3)轉(zhuǎn)速太低,調(diào)轉(zhuǎn)速至額定值。(4)發(fā)電機(jī)某繞組有部分短路,找出短路,糾正或更換線圈。(5)通風(fēng)道阻塞,排除阻礙物,拆開(kāi)電機(jī),徹底吹清各風(fēng)道。伊藤汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)100-300小時(shí)后,應(yīng)清除積碳一次。清除時(shí)卸下缸頭,清除汽缸、缸頭、活塞、氣門等附著積碳。積碳不得進(jìn)入缸
柴油機(jī)水泵機(jī)組有以下特點(diǎn):1.自動(dòng)起動(dòng):柴油水泵機(jī)組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動(dòng)信號(hào)后,在15秒內(nèi)能自動(dòng)起動(dòng)并投入滿負(fù)荷運(yùn)行;2.自動(dòng)充電:蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動(dòng)充電,保證機(jī)組的順利起動(dòng);3.自動(dòng)報(bào)警:對(duì)柴油機(jī)低油壓、高水溫等故障自動(dòng)報(bào)警保護(hù),在超速時(shí)報(bào)警并停機(jī);4.自動(dòng)預(yù)熱:使柴油機(jī)處于熱機(jī)備用狀態(tài),確保應(yīng)急工作;5.直連式:360kw以下柴油水泵機(jī)組采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的柴油機(jī)與
車庫(kù)應(yīng)急50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)380V
車庫(kù)應(yīng)急50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)380V熱交換器冷卻管內(nèi)的冷水在冷卻柴油機(jī)的循環(huán)熱水后水溫升高,被泵到冷卻塔進(jìn)行冷卻,冷卻后送到熱交換器的冷卻管。柴油機(jī)的水溫可通過(guò)調(diào)節(jié)水閥的開(kāi)啟進(jìn)行調(diào)整,過(guò)濾網(wǎng)對(duì)冷卻塔出來(lái)的冷水進(jìn)行過(guò)濾,然后再進(jìn)入熱交換管內(nèi)。水冷工程可保證柴油機(jī)在85-90攝氏度的溫度工作。發(fā)動(dòng)機(jī)部分是柴油發(fā)電機(jī)組的心臟,所以了解柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)部分的維修保養(yǎng)常識(shí)就顯得猶為重要,以下就是發(fā)動(dòng)機(jī)部
公司名: 上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián)系人: 李陽(yáng)揚(yáng)
電 話: 021-61816471
手 機(jī): 18101928400
微 信: 18101928400
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