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三相隔離變壓器在運行過程中的空載損耗一直阻礙節能發展的道路。在大范圍倡導節能降耗的今天,如何通過設計、使用和安裝來達到較經濟運行的目的值得探討。實行科學管理就要不斷改變陳舊和不科學的計算方法,改善阻礙生產發展過程中不合理的經濟政策。這需要對三相隔離變壓器較新的觀點和對電價制度有較科學的管理制度。 在電力設計中三相隔離變壓器容量的確定一般都是根據負載曲線和負載性質來決定的。也就是說三相隔離變壓器的
升壓器是發電站、供配電系統及科研單位等廣大用戶的基本試驗設備,它在操作使用中需要嚴格執行一定的要求,下面子暢工控就為您介紹一下隧道升壓器操作的注意事項。 首先我們應該知道的事試驗人員應做好分工,明確相互間聯系辦法。并有專門人監護現場安全及觀察試品狀態。被試品應先清掃干凈,并干燥,以免損壞被試品和試驗帶來的誤差。對于大型試驗,一般都應**行空升試驗。即不接試品時升壓至試驗電壓,校對各種表計,調整球
2015年12月15日,工人在麻竹高速公路保康黃堡段進行工程收尾施工。麻竹高速是橫貫湖北省中北部的一條東西向省際通道,全長約665公裡,於2009年開工,全線採用雙向四車道。其中保康境內49.112公裡,途經黃堡、城關、寺坪3個鄉鎮,升壓穩壓器在黃堡鎮設服務區1處,分別在城關鎮窯其堰與保宜高速、寺坪鎮蔣口與谷竹高速相交設立樞紐互通。 目前,麻(麻城)竹(竹溪)高速宜城至保康段建設進入工程收尾階段
變頻器主電路控制開關及導線線徑選擇 1.電源控制開關及導線線徑選擇 電源控制開關及導線線徑的選擇與同容量的普通電動機選擇方法相同,按變頻器的容量選擇即可。因輸入側功率因數較低,應本著宜大不宜小的原則選擇線徑。 2.變頻器輸出線徑選擇 變頻器工作時頻率下降,輸出電壓也下降。在輸出電流相等的條件下,若輸出導線較長(l >20m),低壓輸出時線路的電壓降ΔU在輸出電壓中所占比例將上升,加到電動機上的電
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