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時間：2020-04-11作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：111

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• 深圳應急控制臺設備如何選擇？盈盛通信為您解答

  如何選擇一臺合格的控制臺？今天就讓小編來告訴大家 其一：關注綠色健康、環保性能。控制臺是控制中心的重要硬件設備，如果控制臺的環保性能不達標，其可能產生的污染對人體將造成極大的危害。因此購買采用環保材料和組件，用料傾向于大自然的控制臺，其有害物質揮發量極低，能夠達到環保標準要求，更有利于工作人員的身心健康，提高辦公效率，打造健康舒適的綠色控制中心。 其二：細節工藝是基礎。好的控制臺產品，細節打磨和

• 盈盛成功中標《涪陵電力局改擴建項目》工程

  日前，涪陵電力局改擴建項目中標候選人公示。根據公示結果，盈盛將為涪陵電力局改擴建供應控制臺設備，為涪陵電力局改擴建項目提供支撐和**。 隨著經濟的發展，電力資源的需求量越來越大，電力的應用非常廣泛，尤其對現代化工業生產的發展和人們物質生活水平的提高，起到了難以估量的巨大作用。涪陵電力局經營電網覆蓋涪陵全區，連接墊江、豐都、南川、武隆等周邊縣市電網，并與重慶電網以110KV雙回線強聯運行，屬國內三

• 成都調度中心指揮臺哪家好？盈盛通信廣受消費者青睞

  在很多機構的控制中心都會安裝控制臺，有的地方稱作指揮臺，有的地方又叫做調度臺，這讓很多用戶感到疑惑。這兩者是一樣的嗎？有沒有什么區別？ 指揮臺和調度臺產品實際上都屬于控制臺，因此它們的主體結構是相同的，在使用方法上也沒有明顯的區別。其主要功能都是用來放置控制中心的設備設施，起到整理線路線纜的作用，從而幫助工作人員更好地完成工作。 之所以叫法不同，主要原因在于其應用環境的不同。指揮臺主要在指揮控制

• 有軌電車，綠色環保可持續發展

  全國首個以氫能源為動力的有軌電車項目，世界首條商業運營氫能源有軌電車已于2019年底在佛山高明上線。該車搭載氫燃料電池作為動力源，通過燃料電池內氫和氧的化學反應產生電能來驅動有軌電車，唯一的產物是水，因此，氫能源有軌電車在行駛途中只排放水，不產生任何污染物，做到了“零排放”，綠色環保。此外，該車加滿一次氫氣只需15分鐘左右，可持續行駛約100公里。得益于長距離續航能力，列車在行駛途中全線無需架設