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車配尿素是**重型柴油汽車做到國四排放標準的**商品。車配尿素就是指尿素濃度值為32.5%且**溶劑為**純水系統的尿素水溶液,原料為車配尿素**型原料和**純水系統。車配尿素飽和溶液_百科 被稱作“車配尿素行業標準”的GB 29518-2013《柴油機氮氧化合物氧化劑 尿素水溶液(AUS32)》由國家食藥總局和標準委于2013年5月7日公布,2013年7月1日執行!尿素水溶液(AUS32)就是指
卡車車主使用車用尿素溶液的注意事項:1. 定期檢查尿素罐尿素溶液液位,及時補加尿素溶液。車用尿素溶液用量為柴油用量4% -6%,根據行程,估算尿素溶液用量,必要時隨車攜帶足量桶裝尿素。2. 車用尿素溶液加注時,應使用**加注管,防止雜物混入。3. 車用尿素溶液具有堿性,有一定腐蝕性,應避免車用尿素溶液接金屬(不銹鋼除外),這些材料會和車用尿素溶液中微量氨反應生成影響SCR工作的化合物。4. 車用尿
加了車用尿素真正會省耗油量嗎?許多人會覺得環境保護與我沒有多大關聯,我能削減一筆尿素水溶液的花費,能省就省了。職業老司機告訴大伙兒,雖然尿素水溶液提高一部分花銷,但是SCR技術會削減一部分油費,按年10萬公里行進換算,節省下的油錢,在2年左右就能收回固定成本,長久經濟性優勢十分明顯。因而,咱們置辦柴油車,增加尿素水溶液不只是為了支持環境保護,從長久視角來看也是為了自身利益。再者說,自從環保規范升到
技術性特點:1.一種車用尿素加注機,包含主控芯片機器設備、和依照尿素溶液流動性方位先后連通的漏液口、過濾裝置、氣動隔膜泵、蒸汽流量計、電磁閥和充注槍,主控芯片設備連接并操縱氣動隔膜泵和電磁閥,而蒸汽流量計意見反饋數據信號至主控芯片機器設備,其特點取決于,該尿素加注機還設定了反滲透設備、雙規格電磁閥、節流閥和液位傳感器,而且提高了一個管路加熱器和溫度檢測傳感器;在其中反滲透設備設定在氣動隔膜泵和蒸汽
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