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3M晶銳系列具有“光學微附”的3M晶銳汽車隔熱膜,光學微附涂層的單層厚度只相當于一根發絲的千分之一,在總厚度薄于一張普通A4紙的3M晶銳光學微附汽車隔熱膜上,含多達240層光學微附涂層,達到了目前汽車隔熱膜領域的很高境界。3M光學微附汽車隔熱膜的工作原理是運用了光學折射原理,當太陽光透過晶銳光學微附汽車隔熱膜時,每層光學涂附層都能反射太陽光中不同波長的紅外線及紫外線,有效阻隔97%的紅外線和99.
【南京歐派諾】告訴你: 車窗貼膜還有一個重要的目的,就是防止車窗玻璃突然爆裂。據介紹,合格的汽車玻璃遮陽膜有一定強度和拉伸長度,可將破碎的玻璃粘在膜上,有明顯的防爆作用。其中,貼普通遮陽膜后的前風窗夾膠玻璃抗沖擊力可增加10%左右,貼中檔防爆膜后的前風窗夾膠玻璃抗沖擊力可增加60%左右,可阻擋物體穿透玻璃,對車內人員起到一定的防護作用。 消費者在選購汽車貼膜時,要查看是否有生產廠家、商標、規格型
南京汽車貼膜 目前市場上有吸熱膜和真正的隔熱膜,這些區別在于吸熱不等于隔熱,兩種的區別在哪里呢?汽車太陽膜哪種好? 吸熱≠隔熱 威固--真正的熱反射隔熱膜 隔熱膜要選擇吸熱型的還是反射型的?其實它們很不一樣! 吸熱型隔熱膜之于熱量,猶如海綿與水:水滿則溢;同理,吸熱膜當熱量吸收達到飽和以后,熱量就開始源源不斷的以紅外線的形式二次輻射至車內,此時的車廂環境會較加令人難以忍受,甚至會引起玻璃爆裂。
為了能較好的讓駕駛員控制車速,保證行人的安全,我們在住宅區內、學校周圍、醫院里和大多數人量密集的地方都能看見減速帶的存在。減速帶是黑、黃兩色相間,略有坡度的安全設置。對于減速帶的存在,很多駕駛員不以為然,其實長期以不正確的方式經過加速帶,對車輛的影響較大,有可能會給車子帶來“暗傷”,導致車子較早出現雜音、松散感。 減速帶的意義就在于引起駕駛員注意,降低車速通過。如果駕駛員因不在意而長期以高速通過
公司名: 南京歐派諾汽車用品有限公司
聯系人: 魏經理
電 話: 025-52393226
手 機: 15896455923
微 信: 15896455923
地 址: 江蘇南京江寧區南京市江寧區勝利路38號和建大廈
郵 編: 210000
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