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有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸,制動器通常裝在設備的高速軸上,但對安全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上工業制動器行業的下游行業主要為起重運輸機械、冶金設備、礦山設備、建筑工程機械、風電及核電設備、船舶及海上重工等裝備制造業,受益于這些產業的振興與發展,工業制動器行業將迎來又一輪持續、健康的發展機遇。我國工業制動器行
用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車,為加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的懸架系統中由于彈性元件受沖擊產生震動,為改善汽車行駛平順性,懸架中與彈性元件并聯安裝減震器,為衰減震動,汽車懸架系統中采用減震器多是液力減震器,其工作原理是當車架(或車身)和車
整流器(英文:rectifier)是把交流電轉換成直流電的裝置,可用于供電裝置及偵測無線電信號等。整流器可以由真空管,引燃管,固態矽半導體二極管,汞弧等制成。相反,一套把直流電轉換成交流電的裝置,則稱為“逆變器” (inverter)。在備用UPS中只需要給蓄電池充電,不需要給負載供電,故只有充電機。在雙變換UPS中,此裝置既為逆變器供電,又給蓄電池充電,故稱為整流器/充電機。整流器是一個整流裝置
按照讀出方式編碼器可以分為接觸式和非接觸式兩種;按照工作原理編碼器可分為增量式和式兩類。增量式編碼器是將位移轉換成周期性的電信號,再把這個電信號轉變成計數脈沖,用脈沖的個數表示位移的大小。式編碼器的每一個位置對應一個確定的數字碼,因此它的示值只與測量的起始和終止位置有關,而與測量的中間過程無關。由一個中心有軸的光電碼盤,其上有環形通、暗的刻線,有光電**和接收器件讀取,獲得四組正弦波信號組合成A、
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