適配于卡特c7噴油器廠家 0 445 120 125

時間：2022-10-10作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：192

莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于油泵油嘴,三對偶件,共軌配件噴油器等

• 詞條

  詞條說明

• 標(biāo)致單導(dǎo)向油嘴

  PUE為揭示柴油機(jī)高壓噴油嘴噴射過程空化機(jī)理，根據(jù)質(zhì)量守恒、動量守恒、混合組分平衡的基本規(guī)律建立了高壓噴油嘴噴射過程空化效應(yīng)數(shù)學(xué)模型，并對高壓噴油嘴噴射過程空化效應(yīng)進(jìn)行了數(shù)值模擬分析，得出了曲率半徑、壓力波動幅度及柴油的部分物理參數(shù)對高壓噴油嘴噴射過程空化效應(yīng)的影響規(guī)律：隨著噴油嘴入口處的曲率半徑增大，噴孔內(nèi)氣相體積分?jǐn)?shù)越來越小，空穴層的厚度也越來越薄，高壓噴油嘴霧化性能變差；隨著壓力波動幅度的減

• 適配于卡特c7噴油器油嘴廠家 0 445 120 138

  測量100個循環(huán)噴油器各孔噴霧沖擊力,計算得到了各孔噴油規(guī)律,分析了各孔噴油持續(xù)期、平均噴油率及循環(huán)波動隨噴油泵轉(zhuǎn)速和循環(huán)噴油量的變化,以及各孔噴油持續(xù)期、平均噴油率與對應(yīng)循環(huán)噴油量的相關(guān)性。結(jié)果表明:對于柱塞式泵-管-嘴系統(tǒng),隨噴油泵轉(zhuǎn)速的升高,各孔平均噴油率均值逐漸減小,其波動率逐漸減小;隨噴油量的增加,平均噴油率均逐漸增加,波動率逐漸減小;隨著噴孔軸線與針閥軸線夾角的增加,平均噴油率均值減小

• **發(fā)動機(jī)油泵柱塞

  JUO一種節(jié)能高壓油泵柱塞,它是在原有的柱塞*設(shè)有凸起作用的支點,經(jīng)過動力實驗,在機(jī)車怠速時,高壓油泵凸輪在間歇時間內(nèi)旋轉(zhuǎn)45°時,由調(diào)速器帶動齒條自動控制柱塞,在由柱塞*支點單點**起出油閥,產(chǎn)生回流,停止供油.在怠速時,雖然減少工作缸轉(zhuǎn)數(shù)降低3-50轉(zhuǎn)時,機(jī)油壓力正常,該柱塞用于柴油機(jī)車,如空調(diào)柴油機(jī)車,公交柴油機(jī)車,拖拉機(jī),運輸柴油機(jī)等.柱塞 PS7100 X170S X170S柱塞 PS

• 適配于cat噴油器批發(fā)廠家 0 445 120 379

  本發(fā)明公開了一種基于噴嘴內(nèi)渦線空化誘導(dǎo)中空噴霧結(jié)構(gòu)的柴油機(jī)噴油器,包括針閥,針閥體,噴孔和壓力室;噴油器的針閥的軸線與針閥體的軸線重合,所述針閥體的頭部均布有多個相同的漸縮圓錐形的噴孔,所有噴孔的出口端均與壓力室連通;噴油器的壓力室由等直徑的半球和圓柱組成,通過對噴油器幾何結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,實現(xiàn)對不同負(fù)荷下柴油機(jī)噴油器內(nèi)渦線空化現(xiàn)象進(jìn)行強(qiáng)化,有效提高噴油器燃油霧化質(zhì)量. 噴油器泵零件0 445 120