適配于CAT卡特閥組件廠家

時間：2022-10-10

作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司

詞條
詞條說明
標致共軌油嘴DSLA140P1002
PUE為揭示柴油機高壓噴油嘴噴射過程空化機理，根據(jù)質(zhì)量守恒、動量守恒、混合組分平衡的基本規(guī)律建立了高壓噴油嘴噴射過程空化效應數(shù)學模型，并對高壓噴油嘴噴射過程空化效應進行了數(shù)值模擬分析，得出了曲率半徑、壓力波動幅度及柴油的部分物理參數(shù)對高壓噴油嘴噴射過程空化效應的影響規(guī)律：隨著噴油嘴入口處的曲率半徑增大，噴孔內(nèi)氣相體積分數(shù)越來越小，空穴層的厚度也越來越薄，高壓噴油嘴霧化性能變差；隨著壓力波動幅度的減
適配于CAT挖掘機噴油器廠家
對針閥偶件進行接觸分析,分別模擬無涂層針閥偶件,以及不同厚度的Al2O3,TiN和類金剛石膜(DLC)針閥偶件接觸時的應力分布.模擬結(jié)果表明:無涂層針閥偶件的較大接觸應力為208MPa;增加涂層后,較大接觸應力均大于208MPa,但均出現(xiàn)在涂層上,且都在各材料的許用應力范圍內(nèi).另外,增加涂層可以使針閥偶件應力集中的區(qū)域減小,并往涂層上轉(zhuǎn)移,使針閥上應力集中的區(qū)域大大減小. 根據(jù)模擬分析的結(jié)果,以及
適配于卡特312B挖掘機噴油嘴廠家
基于噴油器各孔噴霧動量測試得到的各孔噴油規(guī)律,研究了各孔較大噴油率,各孔循環(huán)噴油量,噴油器總的循環(huán)噴油量及其循環(huán)波動隨著噴油泵轉(zhuǎn)速和循環(huán)油量的變化.研究結(jié)果表明:隨著噴油泵轉(zhuǎn)速的升高,以單位凸輪轉(zhuǎn)角計各孔較大噴油率逐漸降低,各孔循環(huán)噴油量及噴油器總的循環(huán)噴油量逐漸增加,三者循環(huán)波動率均逐漸變小;隨著噴油泵循環(huán)油量的增加,各孔較大噴油率逐漸變大,循環(huán)波動率逐漸減小.同一工況下噴油器總的循環(huán)噴油量波動
標致電噴油嘴DSLA140P1100
PUE噴油器作為柴油機的噴油系統(tǒng)的終端部件,對柴油機缸內(nèi)的油束貫穿距、燃油霧化和油氣混合質(zhì)量有重大影響。因為噴孔出口處的燃油狀態(tài)與缸內(nèi)燃油霧化質(zhì)量的好壞緊密相關。他們決定柴油機的經(jīng)濟型、動力性以及排放性能。因此有必要對柴油機噴油器噴孔進行深入的認識,了解噴孔內(nèi)部燃油的流動狀態(tài)以及燃油射流的霧化特征。本文探討噴油器噴孔內(nèi)燃油流動特性,揭示噴孔內(nèi)空化現(xiàn)象以及它的成因,影響空化的因素,空化現(xiàn)象對噴油器