空壓管之固定的空氣壓縮機管道和壓力容器的一般規定

時間：2016-09-17

作者：廣東福斯特流體技術有限公司

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詞條說明
壓縮空氣管路的配置有哪些要求？
壓縮空氣管路的設置裝備擺設有哪些要求？答：壓縮機空氣管路采用φ28×2紫銅管配制，管路接頭方式有： (1)卡套接頭方式。采用該方式時，因鋼質卡套與紫銅管材料不容易配合，緊固力過年夜，紫銅管易變形；緊固力偏小，則卡套變形量不夠。壓縮空氣氣管是以，宜改成合金黃銅卡套，并應遵循準確的裝配工藝方式。 (2)饅頭形紫銅密封結構。在裝配時管路要排列優秀，不能有年夜的扭勁。接頭螺帽的緊固力矩要適當，以保證
福斯特**級管道之鋁合金管路系統（二）
不銹鋼管相對于碳鋼類管道，不銹鋼管道較大的優勢在于耐腐蝕，所以它被大量的應用于氣源品質要求高的行業如：**制造、食品、醫藥、電子、汽車制造等等。福斯特**級管道正因為它顯現優異的耐腐蝕特性掩蓋了某些不足之處：安裝要求高-需要專業的氬弧焊工；安裝周期長-以年產60萬箱規模的聯合工房為例，僅壓空管網的鋪設需要耗時3-5月時間；304不銹鋼的內部粗糙度-在所有的不銹鋼管材中，除非是316L采用了內壁
東莞流體管道之壓力管道類別與級別(一)
ANSI/ASMEB31.3對輸送流體的分類美國國家標準ASME壓力管道規范ANSI/ASMEB31.3（以下簡稱B31.3）根據被輸送流體的性質和泄漏時造成的后果，將化工廠和煉油廠管道輸送的流體分為D類、M類和性質介于二者之間的第三類流體。東莞流體管道計壓力不**過150lbf/in2（1.05MPa）；設設計溫度在-20oF（-29℃）至366oF（186℃）之間。M類流體有劇毒，在輸送過程
**級管道之鋁合金管路系統（一）
鋁合金管路系統(節能管道，**級管路，流體線材)**級管道在歐美國家的企業中已被廣泛應用于輸送壓縮空氣、真空、氮氣及惰性氣體。鋁合金快捷管路系統將逐步取代傳統的碳鋼類及不銹鋼類的傳統管道，為使用單位較廉價的輸送潔凈的氣體流體。現有壓縮空氣及真空傳統輸送管道的現狀為了較好的了解鋁合金管路系統的優點，我們首先需要了解現有傳統管道的弊端： A、碳鋼管（鍍鋅管、無縫鋼管）由于碳鋼管主要成分是鐵，該元