通用減速器發展趨勢分析

時間：2020-01-05作者：深圳市兆威機電有限公司瀏覽：3891

深圳市兆威機電有限公司專注于微型馬達,減速電機,行星齒輪箱,齒輪箱電機等

• 詞條

  詞條說明

• 齒輪動態接觸與靜態接觸區別

  ?齒輪動態接觸與靜態接觸區別 ??1、齒輪傳動的動態接觸 ??齒輪傳動的動態接觸是指齒輪在運行的過程中的接觸狀態，此時，相互嚙合的輪齒實際上是一對漸開線在全齒寬上做純滾動，純滾動也就是在理論上沒有滑移的純滾動 ? 受力點是線性（全齒寬）的，而且在全漸開線上均勻位移，讓全漸開線都能在某一時刻受力，換言之：受力點在漸開線上是均勻變化的，不在

• 行星齒輪箱的傳動特點與分析

  行星齒輪箱的傳動特點與分析 行星輪齒輪箱的傳動特點主要有：體積小、質量高、結構緊湊、承載能力大、傳動比較大、傳動效率高、暈倒平穩、抗沖擊和振動的能力較強。一般來說，在承受相同的載荷條件下，行星齒輪傳動的外廓尺寸和質量約為普通齒輪傳動的1/2-1/5，由于行星齒輪傳動結構的對稱性，使得作用于中心輪和轉臂軸承中的反作用力能互相平衡，從而有利于達到提高傳動效率的作用。 齒輪箱的設計壽命一般來說都是20年

• 齒輪傳動的分類

  ?齒輪傳動的分類 ???? 類型較多，按照兩齒輪傳動時的相對運動分為平面運動和空間運動，可將其分為平面齒輪傳動和空間齒輪傳動兩大類。 1.平面齒輪傳動 用于平面行軸之間的傳動。常見的類型有直齒圓柱齒輪傳動、斜齒圓柱齒輪傳動和人字齒輪傳動等三種。根據齒向，平面齒輪傳動還可分為外嚙合、內嚙及齒輪與齒條的嚙合。 2.空間齒輪傳動 用于相交軸或兩交錯軸之

• 機械傳動機構之減速電機簡介

  機械傳動機構之減速電機簡介? 減速電機是一種動力傳達機構，是利用齒輪的速度做為轉換器，將電機或馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。減速電機在目前主要用于傳遞動力與運動的機構中。 減速電機的一半用于低轉速大扭矩的傳動設備上，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速電機輸入軸上齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。普通的減速電機也會有幾對相同原理的齒輪來達到