格雷希爾的迷你型快速密封接頭，解決緊湊空間的密封測試難題

時間：2025-10-24

作者：億控科技（湖北）有限公司

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格雷希爾G65系列螺紋快速接頭滿足汽車減震器的氣壓、油壓測試要求
當汽車經過不平路面時，汽車減震器可以抑制彈簧吸震后因反彈帶來的震蕩和來自路面的沖擊，為乘客帶來平穩舒適的行車體驗。減震器在出廠之前，需要模擬汽車的真實行駛環境，在模擬當中需要對它們進行氣壓和油壓的輪番測試?？蛻舻臏y試要求：真空0.2kpa 、低壓0.13mpa、高壓25mpa ，其中真空和低壓為氣壓測試，高壓為油壓測試，通油介質為福斯5045cy紅色油，測試流量為20L/min，現在需要一款快速接
格雷希爾C9M對接模塊的插針/插孔與低電流信號線的安裝流程詳解
格雷希爾C9M自動對接模塊是專門為汽車行業托盤式生產設計服務的，客戶在將它們購買回去時需要自己安裝插針和插孔，下面給大家講解一下整個插針/插孔與低電流信號線的接線安裝全流程。我們需要提前準備好(如上圖所示)：剝線鉗、壓線鉗、退針器、C9Z插針、C9K插孔，熱塑套管、熱風槍、C9M對接模塊公母頭、標注好編號的低電流信號線。其次：先用剝線鉗將低電流信號線的外皮剝開，剝開長度是對比插針/插孔的尾部接線長
格雷希爾G10系列L150A和L200A密封測試接頭，在新能源汽車線束線纜剝線后的氣密性測試密封方案
線束線纜在很多用電環境都有使用，比如說新能源汽車，從電池包放電開始，高低壓、通訊都開始進行工作，線束在連接的地方需要具有較高的氣密性和穩定性，才能保證車輛在不同環境下能夠正常的運行。線束在組裝銅鼻子前需要剝線，這個剝線的長度不等，剝完線后需要做氣密性測試，客戶產品的樣式比較多，比如線束的大小、密封的長度等都不一樣、還有既能滿足手動操作還要滿足自動化或者半自動化操作，針對這些要求，客戶提出能不能出一
格雷希爾CZ系列提環式氣瓶充裝接頭的日常維護和注意事項
常規維護和保養：1)主密封圈更換：長時間使用后，主密封圈可能出現磨損，并出現微漏或是不能密封的情況，屬于正常情況，需要更換主密封圈來解決。2)金屬爪牙更換：金屬爪牙長期承壓，壽命不好預測，定期的檢查制度比較重要，及時更換下一些嚴重磨損的爪牙。3)批量長期使用，連接器出現卡澀，可能需要進行深度的維護和潤滑，甚至更換內部密封圈。4)正常情況下充裝接頭應該屬于懸掛狀態或是固定位置擺放，要避免直接磕碰變形