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青島SCS標準輸送鏈輪、SCS 標準W( 雙 ) 惰輪雙排惰輪 C 型SCS 標準W( 雙 ) 惰輪在滾子鏈的傳動過 程中可保持適當的張力。對鏈輪齒部進行 淬火處理,耐久性優異,可平滑而又安靜 地旋轉。軸承位于鏈輪的中心。并且,由 于使用2 個軸承,產品的耐負載性非常出 色。輸送鏈鏈輪SCS標準輸送鏈輪由加工中心銑削技術加 工,SCS設計的特殊齒廓使滾子活動較小, 允許平滑正常反方向運動,SCS
青島聯軸器鏈輪、雙驅動鏈輪、雙節距鏈輪鏈條聯軸器鏈輪鏈條聯軸器是將2 列滾子鏈以及與其咬合 的 2 個鏈輪組裝而成的聯軸器。 鏈條的一端采用了能自由插拔的接合銷,連 接和拆卸都非常簡單。 沿著與軸垂直的方向,外殼可分離成兩個 部分,在 KC3012~KC8022 的外殼兩側設 置了 V 槽,并裝入 O 型圈防止漏油。雙驅動鏈輪標準 A 型單鏈雙排鏈輪是設計用于二根單 排鏈條的。鏈輪是選用優質 45
青島輸送鏈條的失效的常見表現形式 大家在使用鏈條時會出現失效的情況,今天東華自強鏈條就給大家來分享下青島輸送鏈條的失效的常見表現形式 (1)輸送鏈條鏈板疲勞破壞鏈在松邊拉力和緊邊拉力的反復作用下,經過一定的循環次數,鏈板會發生疲勞破壞。正常潤滑條件下,鏈板疲勞強度是限定鏈傳動承載能力的主要因素。 (2)青島輸送鏈條滾子、套筒的沖擊疲勞破壞鏈傳動的嚙入沖擊首先由滾子和套筒承受。在反復多次的沖擊下,經
乳山重載彎板鏈條-自潤滑鏈條-聯軸器鏈條青島東華鏈條磨損主要發生在銷軸與套筒間的接觸面上。因此,內外鏈板間應留少許間隙,以便潤滑油深入銷軸和套筒間的摩擦面間。鏈板一般為8字形,截面等強且質輕,減少慣性力。當傳遞功率較大時,青島東華鏈條建議采用雙排鏈或多排鏈。多排鏈是將單列鏈并列,由長銷軸連接而成。多排鏈承受能力和排數成正比,但排數越多,各排受力不均勻的現象就越明顯,因此一般鏈條排數不**過3-4排。
公司名: 青島東華自強鏈條有限公司
聯系人: 郭經理
電 話: 0532-83727711
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地 址: 山東青島市北區興隆支路30號
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