蜂巢電池產(chǎn)品下線磷酸鐵鋰設備生產(chǎn)廠家有話說

時間：2023-05-10

作者：上海勃俊自動化設備有限公司

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碳酸鋰價格暴跌，下游企業(yè)該何去何從
4月12日，上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰均價下跌3500元/噸，至19.9萬元/噸，正式跌破20萬元關口；工業(yè)級碳酸鋰下跌3500元/噸，已至16.65萬元/噸。這一價格較去年11月的歷史高點已下跌接近七成，過去一個月的跌幅已達到44%。針對以上數(shù)據(jù)我覺得碳酸鋰價格的暴跌對下游的影響很大，這一降價的趨勢對于行業(yè)內的下游企業(yè)來說是一種利好，有利于它們成本變低，提高生產(chǎn)效益。由于過去幾年間鋰電池產(chǎn)業(yè)
新能源電車大降價磷酸鐵鋰設備廠家有話說
新能源汽車價格較高的問題一直以來是消費者和生產(chǎn)廠家關注的話題。近日，又有多家車企宣布電車降價，相信很多人還記得，今年年初新能源汽車 “國家補貼”取消后，為搶占市場，特斯拉先降價引發(fā)一輪新能源車降價潮，小鵬、零跑、問界、蔚來、比亞迪等先后以各種形式“參戰(zhàn)”。和年初那波降價潮中，很多車企是被動降價，這次降價更多是相關車企的主動行為。本次降價，按照他們官宣的原因，主要是因為碳酸鋰的價格下跌。但這其中，磷
粉體輸送系統(tǒng)的技術發(fā)展趨勢
隨著科技的不斷進步和市場需求的日益增長，粉體輸送系統(tǒng)的技術發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是智能化，即通過引入**的傳感器和控制系統(tǒng)，實現(xiàn)粉體輸送系統(tǒng)的自動化和智能化運行；二是高效化，即通過優(yōu)化輸送管道結構和提高輸送速度等方式，提高粉體輸送系統(tǒng)的輸送效率；三是環(huán)保化，即通過采用環(huán)保材料和工藝，減少粉體輸送過程中對環(huán)境的影響；四是模塊化，即通過將粉體輸送系統(tǒng)劃分為若干個模塊，實現(xiàn)系統(tǒng)的快速拆卸和組
正極材料生產(chǎn)線設備廠家如何在市場競爭下存活
目前，新能源行業(yè)競爭激烈，正極材料生產(chǎn)設備行業(yè)也迎來了巨大的機遇和挑戰(zhàn)。在面對新能源產(chǎn)能過剩、競爭激烈的情況下，窯爐外軌線作為正極材料生產(chǎn)設備廠家，需要采取積極的措施，尋找突破口，才能在激烈的競爭中生存下去。一、加強技術創(chuàng)新、優(yōu)化生產(chǎn)流程技術創(chuàng)新是企業(yè)競爭勝利的底牌，正極材料不斷地在升級創(chuàng)新，那相應的設備需要不斷地研發(fā)和推出新技術、新產(chǎn)品，以滿足市場需求的變化。不僅如此，還可以應用人工智能，數(shù)字化