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油研疊加閥MBW-03-H-20板式閥集成化,元件之間實現無管連接,了因油管、管接頭等引起的泄漏、振動和噪聲。5)整個配置靈活、外觀整齊,容易。6)化、通用化和集成化程度較高。通常使用的疊加閥有o6mm, o10mm, o16mm, o20mm和o32mm五個通徑系列,額定工作壓力為20MPa,額定流量為10~ 200L/min。疊加閥的分類與- -般液壓閥相同,它同樣分為壓力控制閥、流量控制閥
SUNNY齒輪泵HG0-10-1R-VPC較高壓力設計,齒輪油泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互嚙合,將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。在其使用中容易出現以下故障。1、油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50% ~70%左右。磨損內漏的齒輪.
油研MBP-02B板式閥集成化,液控單向閥與單向節流閥組合。如圖3-83(a)所示,使用液控單向閥3與單向節流閥2組合時,應使單向節流閥靠近執行器液壓缸1。反之,如果按圖3-83 (b)所示配置,則當B口進油、A口回油時,由于單向節流閥2的節流效果,在回油路的a-b段會產生壓力,當液壓缸1需要停位時,1一-液壓缸;2一單向節流閥;3一~液控單向閥;4一三位四通電磁換向3)減壓閥和單向節流閥組合。
北京華德電磁閥4WE10GB31B/CW220-50N9Z5L分步直動式
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