雷爾達(dá) 橡膠設(shè)備ZSY355-63-1圓柱齒輪減速機(jī)鋼板焊機(jī)

時(shí)間：2022-09-24作者：常州雷爾達(dá)傳動(dòng)機(jī)械有限公司瀏覽：118

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 雷爾達(dá) 輸送機(jī)設(shè)備ZSY355-90-1硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)

  ZSY硬齒面齒輪減速機(jī)，硬齒面減速器主要包括平行軸系列和垂直軸系列，平行軸減速器是按標(biāo)準(zhǔn)(GBl9004—88))生產(chǎn)，產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有八十年代**水平，它主要包括ZDY(單級(jí))、ZLY(兩級(jí)),ZSY(三級(jí))和ZFY(四級(jí))四大系列，垂直軸減速器是按標(biāo)準(zhǔn)(JB/T9002—1999)生產(chǎn)，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置，它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。 ZSY硬齒面

• 硬齒面減速機(jī)常見故障原因及分析

  減速機(jī)是煤礦行業(yè)破碎、皮帶運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備。承擔(dān)著礦料的破碎、運(yùn)輸?shù)戎匾蝿?wù)。減速機(jī)軸承室、輸入、輸出軸磨損和滲漏、結(jié)合面滲漏、是減速機(jī)常見的一種失效問(wèn)題。此類問(wèn)題通常會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)滲漏、震噪音增大，較終會(huì)導(dǎo)致軸承、齒輪等重要零部件的損壞，給企業(yè)帶來(lái)重大的經(jīng)濟(jì)損失。一般礦用減速機(jī)的重量在5t以上常位于斜井下，皮帶傳送減速機(jī)位于斜井末端，當(dāng)減速機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題后由于皮帶廊兩側(cè)空間狹小，因此拆卸、運(yùn)輸、裝配等工

• 雷爾達(dá) 粉塵處理設(shè)備XWD7-43-15KW臥式擺線針輪減速機(jī)

  其他降噪改進(jìn)方法齒輪減速機(jī)降低噪音設(shè)計(jì)改進(jìn)還包括螺旋線修形、精度等級(jí)及粗糙度改進(jìn)、采用細(xì)高齒。螺旋線修形過(guò)程中主要按照齒線的方向進(jìn)行齒面微量修削，保持齒面形狀和原有齒形的偏差；精度等級(jí)和齒面粗糙度在很大程度上會(huì)影響齒輪噪聲的產(chǎn)生，齒輪進(jìn)行輕載過(guò)程中的嚙合誤差較小，重載過(guò)程相反。在精度等級(jí)調(diào)節(jié)時(shí)，會(huì)大大降低齒輪噪聲。設(shè)計(jì)人員應(yīng)適當(dāng)采用潤(rùn)滑劑，較小齒面間的摩擦力，降低噪聲強(qiáng)度。我們不妨取其中的一項(xiàng)——

• 撕碎機(jī)設(shè)備ZLY315-18-2硬齒面減速機(jī)磨齒工藝

  ZLY硬齒面減速機(jī)安裝、使用與維護(hù)??1、減速機(jī)的輸入軸軸線和輸出軸軸線，與聯(lián)動(dòng)部分的軸線保證同軸，其誤差大得大于所用聯(lián)軸器的允許值。對(duì)于采用三角帶輸入動(dòng)力時(shí)，三角帶輪應(yīng)通過(guò)金切加工減少不平衡質(zhì)量。以采用高強(qiáng)度在窄形帶傳動(dòng)為佳，這樣可以降低振動(dòng)噪聲和提高軸承壽命。 2、安裝好后，箱體油池內(nèi)必須注入潤(rùn)滑油，油面應(yīng)至于油尺規(guī)定高度（油標(biāo)上、下限刻線之間）3、減速機(jī)在正式使用前，用手