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? 汽油或煤油檢查法,首先將氣門與氣門座清洗潔凈,然后將氣門彈簧,氣門導管等一切部件裝好,從進,排氣管道處灌入汽油或煤油,幾分鐘后,若未發現滲漏現象,則闡明氣門密封性好,否則應研磨氣門 ? 發電機組氣門密封性的好壞,直接影響到柴油發電機組工作性能,因而,氣門在作用一定期間或停止研磨后,要停止密封性檢查,檢查時,將缸蓋端面朝上放好。發電機組進排氣門運用維修留意事項1、汽油或煤油檢
柴油發電機錯誤操作一:柴油機在機油不足時運轉 此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,柴油發電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 柴油發電機錯誤操作二:帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機 柴油機發電機熄火后冷卻系水的循環停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過
安裝發電機時,確保冷卻空氣入口暢通,避免將熱空氣排至進入發電機。如果通風蓋上有百葉窗,窗戶應朝下,以滿足防護等級的要求。對于單軸承發電機的機械耦合,應特別注意定子和轉子之間的均勻氣隙。如果供電系統中每個發電機的中性點相互連接,或者如果發電機中性點連接到變壓器及其負載中性點,當機組運行時,3倍頻率的中性線電流將從中性線放電。因此,有必要測量發電機在運行期間可能出現的各種負載條件下的中性電流。為了防止
1.啟動前應檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現象;冷卻系統水量是否充足、清潔、無滲漏,風扇皮帶松緊是否合適。檢查內燃機與發電機傳動部分應連接可靠,輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效。2.啟動后,應低速運轉3~5分鐘,待溫度和機油壓輪均正常后,方可開始作業。發電機在升速中應無異響,滑環及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現象。待運轉穩定,頻率、電壓達到額定值后,方可向外供電。3.
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