六自由度平臺通過模擬縱橫波性質真實模擬地震

時間：2020-11-04

作者：南京全控航空科技有限公司

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詞條說明
南京全控飛行模擬器解決飛行培訓難題
航空航天研究是一項耗資龐大、變量參數繁雜的大型工程，如何**其人員與設備的安全，是首先要考慮的問題。近年來，隨著虛擬仿真技術的成熟，其經濟、安全與可重復性等優點被廣泛認可，有助于彌補真實試驗的各種局限，從而大幅提高效率與探索能力。飛行模擬設備對于培訓駕駛員、減少設備損耗風險、培育航空后備力量具有重要的作用。由于我國航空運輸市場發展速度較快，對于飛行員的需求不斷上升，航空培訓市場作為航空產業鏈的重要
動感座椅的分類構成跟控制系統介紹
動感座椅是建立4D、5D、7D、9D動感影院必不可少的構成元素。南京全控經過多年項目經驗和技術開發為動感影院精心定制動感座椅可以根據影片特定故事情節的不同而由計算機控制做出不同的特技效果來，例如，墜落，震蕩，噴風，噴雨等等，再配上精心設計出來的煙霧、雨、光電、氣泡、氣味等，從而營造一種與影片內容相一致的全感知環境。 4D動感座椅分類動感影院里的動感座椅一般分為：獨立式和平臺式座椅。他們還有的按
通過六自由度平臺研究汽車性能虛擬仿真實驗平臺
六自由度汽車性能虛擬仿真實驗平臺是集機械、電氣、計算機與自動控制技術于一體的虛擬仿真實驗系統。六自由度平臺是由六支油缸，上、下各六只萬向鉸鏈和上、下兩個平臺組成，下平臺固定在基礎上，借助六只電動缸的伸縮運動，六自由度仿真運動平臺可實現空間六個自由度的運動，即：俯仰、側傾、橫擺三個方向的轉動以及縱向、橫向、垂向三個方向的直線運動，可用于模擬車輛在道路行駛狀況。操作臺內安裝了控制卡系統、伺服驅動器
伺服直流電機與伺服交流電機有何不同?
伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。伺服電機轉子轉速受輸入信號控制，并能快速反應，在自動控制系統中，用作執行元件，且具**電時間常數小、線性度高、始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類，其主要特點是，當信號電壓為零時無自轉現象，轉速隨著轉矩的增加而勻速下降。一、直流伺服電機輸入或