F系列減速機(jī)性能特點(diǎn)

時(shí)間：2020-10-31作者：浙江新誠(chéng)減速機(jī)科技有限公司瀏覽：275

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 什么才是有"抱負(fù)"的變速箱

  ? ? ? 日經(jīng)轎車(chē)技術(shù)》曾推出變速箱特輯。特輯的焦點(diǎn)是CVT（無(wú)級(jí)變速箱）的勢(shì)力范圍在主動(dòng)變速箱范疇擴(kuò)展到哪里停止。然而，其時(shí)并未顯山露水的第3類主動(dòng)變速箱，現(xiàn)在卻出現(xiàn)了迅速興起的勢(shì)頭，這種變速箱就是DCT（Dual?Clutch?Transmission）。???DCT是一種把手動(dòng)變速箱的變速工作主動(dòng)化的“AMT（

• 行星減速機(jī)RV減速機(jī)諧波減速機(jī)有什么區(qū)別？

  RV減速器：RV傳動(dòng)是新盛行的一種傳動(dòng)，它是在傳統(tǒng)式針擺大行星傳動(dòng)的基本上發(fā)展出去的，不但戰(zhàn)勝了一般針擺傳動(dòng)的缺陷，并且由于具備體型小、重量較輕、傳動(dòng)比范疇大、使用壽命長(zhǎng)、精度長(zhǎng)期保持、高效率、傳動(dòng)穩(wěn)定等一系列優(yōu)勢(shì)。日益遭受**的普遍關(guān)心。RV減速器是由擺線針減速機(jī)和大行星支撐架構(gòu)成以其體型小，抗撞擊力強(qiáng)，扭距大，精準(zhǔn)定位精度高，震動(dòng)小，傳動(dòng)比大等許多優(yōu)勢(shì)被廣泛運(yùn)用于工業(yè)機(jī)械手，數(shù)控車(chē)床，診療

• 【S系列減速機(jī)】如何減少微型減速機(jī)泄露

  在我們平時(shí)的微型減速機(jī)使用過(guò)程中，常常會(huì)發(fā)現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，這是由于什么原因呢。是由哪些構(gòu)件造成的呢。1、動(dòng)密封點(diǎn)在結(jié)構(gòu)上處在輸入、出軸上，由于密封點(diǎn)兩側(cè)的壓力差，飛濺的潤(rùn)滑油經(jīng)軸承后無(wú)法及時(shí)流回減速機(jī)下殼體，集在軸承與端蓋之間，經(jīng)軸面及端蓋槽向外泄漏，所以油不能及時(shí)回流下殼體和端蓋的密封不嚴(yán)是造成動(dòng)密封點(diǎn)泄漏的原因，又由于此處軸處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，使之成為難以解決的泄漏點(diǎn)。2、微型減速機(jī)上下殼體結(jié)合面的密封

• F系列減速機(jī)

  1、F系列減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。 2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)90KW以上。 3、F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)能耗低，性能優(yōu)越，效率高達(dá)95%以上。4、平行軸斜齒輪減速機(jī)振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。 5、經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位的精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各類電機(jī)，形成了機(jī)電一體