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三相異步電動機是應(yīng)用很廣泛的電氣旋轉(zhuǎn)類工具,在電工維護保養(yǎng)過程中,我們經(jīng)常會需要判斷三相電動機三相繞組的首尾端,需要確保首尾雄姿英發(fā)接線正確。三相繞組的首尾雄姿英發(fā)接錯厚,會使繞組中電機方向反向,造成磁動勢不平衡,三相電流嚴(yán)重不平衡,引起電動機振動和噪音,轉(zhuǎn)速緩慢甚至不轉(zhuǎn),需要及時切斷電源,不然會造成繞組溫度急劇上升而燒毀電動機。 三相異步電動機實現(xiàn)電能與機械能相互轉(zhuǎn)換的電工設(shè)備總稱為電機。電機是
減速機主要是為了降低轉(zhuǎn)速,增大輸出扭矩,降低負(fù)載的慣量。它是當(dāng)電機的輸出轉(zhuǎn)速從主動軸輸入后,帶東小齒輪的轉(zhuǎn)動,而小齒輪帶動大齒輪運動,大齒輪的轉(zhuǎn)速比小齒輪慢,再由大齒輪的軸(輸出軸)輸出,從而起到輸出減速的作用。減速器是由各級齒輪副組成,采用傳動多級結(jié)構(gòu),就能增加機械的減速作用,增大扭矩。 目前市場上減速機的品牌比較多,大多數(shù)的品牌都能滿足廣大客戶群體的需求。在選取的時候都是根據(jù)自己機械應(yīng)用來的,
減速器是原動機和工作機之意的獨立的閉式傳動裝置,用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作需要。減速器結(jié)構(gòu)緊湊,效率較高,傳遞運動準(zhǔn)確可靠,使用維護方便,可以成批生產(chǎn),應(yīng)用也比較廣泛。 減速器一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩傳動設(shè)備,把電動機、內(nèi)燃機或其他高速運轉(zhuǎn)的動輻射能這過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普遍的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比
自動化生產(chǎn)時代,很多工廠的生產(chǎn)設(shè)備都會用到齒輪減速機、蝸輪減速機等傳動裝置,但減速機的使用過程中也會出現(xiàn)軸斷裂現(xiàn)象。 減速機軸斷裂的特點是產(chǎn)生震動和噪音。打開減速機檢查,如果發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)互相嚙合的齒輪有折斷現(xiàn)象,齒面磨損嚴(yán)重,齒輪間間隙過大,那么有可能是減速機缺少潤滑油,嚙合齒之間不能產(chǎn)生油膜;也有可能是因為軸承損壞等,從而引起減速機的振動和噪音。像這些情況可以進行簡單的處理,通過減速機內(nèi)加潤滑
公司名: 萬鑫精工(湖南)有限公司
聯(lián)系人: 萬鑫
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地 址: 湖南長沙寧鄉(xiāng)縣湖南省長沙市寧鄉(xiāng)縣高新區(qū)金沙東路158號
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