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在我看來,智慧物流主要體現在兩個方面:一是倉儲、配送全流程的無人化程度;二是大數據、人工智能等技術的應用。蘇寧物流的智慧化也正是圍繞這兩個方面來展開的。首先從無人化程度來看。目前蘇寧在倉儲端有不同類型的無人倉和機器人倉,運輸和配送端則通過無人重卡、無人快遞車實現了“末端配送機器人-支線無人車調撥-干線無人重卡”的智慧物流運輸體系,完成了全流程無人化布局。 四是圍繞群眾“感、感、感”,安排一批重大
上半年,民營快遞的量、收占比分別達到了87.4%和78.8%,與去年同期相比,了4個和5.5個百分點。中部地區后起發力。隨著快遞向西向下戰略的逐步實施,快遞呈現區域推進式的發展特征。中部地區市場的發展潛力日益顯現,新市場不斷開辟,新需求不斷激發,新活力不斷釋放,逐漸成為保持行業增長的重要區域。 分析認為,物流需求總體保持平穩增長,但受宏觀經濟下行壓力影響,增速略有回落。截止至2019年一季度社會
隨著我國居民收入和消費水平的,食品衛生和意識的,冷鏈物流的需求規模和需求層次將不斷升級,我國冷鏈物流也將進入高發展階段。那么,在政策向好的情況下,物流企業該如何更好冷鏈物流。 國內電商、快遞業的興起,也了國內貨運的需求,而新舟600型客貨機的引進,則可以有效友和道通集團對國內的貨運需求的能力。云南基地的成立,友和道通在我國西南及東南亞地區市場影響力也在不斷增強。 溫馨提示 1、交易時注意核驗行駛
近年來,隨著社會分工細化、信息技術進步,我國供、深度融合的新階段,成為產業及經濟的新型組織形態。供應鏈協同的廣度和深度大幅拓展,由產業內走向產業間、由區域內走向跨區域、由國內走向??梢哉f,供應鏈整合能力和協同效率已成為企業、產業甚至經濟的核心競爭力之一。 截至2017年,全行業年銷售收入5403億元幣,包括裝載機、挖掘機、汽車起重機、壓路機、叉車、推土機、混凝土機械等一大批工程機械產品產量躍居首
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