詞條
詞條說(shuō)明
市場(chǎng)需求日益增長(zhǎng)我國(guó)物流費(fèi)用占GDP的比值是發(fā)達(dá)兩倍左右,每下降一個(gè)百分點(diǎn)可帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益3000億元。目前我國(guó)物流費(fèi)用結(jié)構(gòu)中,除了保管費(fèi)用還在逐年上漲,其它項(xiàng)目降本的增效潛力巨大。物流報(bào)關(guān)費(fèi)用,倉(cāng)儲(chǔ)成本是物流行業(yè)需要突破的重要一環(huán)。 巴生港為馬來(lái)西亞大港,選擇的品牌也都為歐洲品牌。為了贏得巴生港的訂單,在三一港機(jī)駐馬來(lái)西亞經(jīng)理馬金良的帶領(lǐng)下,三一團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持拜訪客戶,介紹產(chǎn)品,并邀請(qǐng)客戶來(lái)參觀。經(jīng)過(guò)
“農(nóng)產(chǎn)品大的難點(diǎn),也是一個(gè)痛點(diǎn),就是。截止到2018年9月底,該平臺(tái)已經(jīng)完成了16個(gè)省區(qū)市162家企業(yè)的829個(gè)冷庫(kù)、139輛冷藏車的冷鏈流動(dòng)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的直采工作,實(shí)現(xiàn)了冷鏈流通全程數(shù)據(jù)的可視化監(jiān)控。 同時(shí),沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟推出的輕資產(chǎn),大大了中小物流企業(yè)的創(chuàng)業(yè)成本。小山配送的CEO吳同來(lái)表示,“做同城配送的物流年利潤(rùn)基本處于3%左右,前端和后端成本高,沒有大規(guī)模的車隊(duì)基本上肯定被市場(chǎng)淘汰掉。 南京
11月22~23日,由物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、山東省商務(wù)廳主辦,濟(jì)南市商務(wù)局、物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤專業(yè)會(huì)承辦的“第13屆托盤會(huì)議暨2018全球托盤企業(yè)家年會(huì)”在山東濟(jì)南召開。本次大會(huì)以“、共享、鏈接、合作”為主題,與會(huì)代表就托盤行業(yè)發(fā)展、托盤的使用、、技術(shù)應(yīng)用等方面進(jìn)行了深度交流和探討。 并建設(shè)以多種運(yùn)輸和口岸功能的綜合交通物流基地(貨運(yùn)樞紐)為主絡(luò)體系,注重電商物流設(shè)施與內(nèi)陸無(wú)水港、運(yùn)輸樞紐、當(dāng)?shù)刂?/p>
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