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柴油機的基本結構氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。柴油發電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機。單缸四行程柴油機的工作基本原理柴油機起動是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在**部密閉的氣缸中作上下往復運動。活塞在運動中完成四個行程:進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開,經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入
操作簡單 簡單大方的外觀設計,通谷易懂的操作說明,讓您在zui短的時間內就能掌握該機組的操作,投入使用。1、水泵性能:采用高效率渦輪和流體仿真分析,實現揚程,流量均衡和化追求客戶的滿意度2、油耗:由于高效率的渦輪、揚程、流量均衡和化使油耗降低(現行型比較)3、設計:可靠耐用且令人印象深刻的設計4、維修性:泵架布局優化,化油器容易拆卸。操作規程1.啟動前應檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油
多級泵與單級泵有什么區別?單級泵是指只有一只葉輪的泵,更高揚程只有125米;多級泵是指有兩只或兩只以上葉輪的泵,更高揚程可以**過125米;多級泵在單級泵揚程需要必須配兩級電機的情況下,可以通過增加葉輪個數來配用四級電機,從而可以提高泵使用壽命和降低機組噪音,但是多級泵維修相對單級泵來說要困難一點。在泵實際需要揚程小于125米時,可根據泵房面積、泵價格(多級泵一般比單級泵價格偏高)、等因素綜合考慮該
水泵的汽蝕現象:水泵的汽蝕是由水的汽化引起的,所謂汽化就是水由液態轉化為汽態的過程? 手動隔膜泵。水的汽化與溫度和壓力有一定的關系,在一定壓力下,溫度升高到一定數值時,水才開始汽化;如果在一定溫度下,壓力降低到一定數值時,水同樣也會汽化,把這個壓力稱為水在該溫度下的汽化壓力。如果在流動過程,某一局部地區的壓力等于或低于與水溫相對應的汽化壓力時,水就在該處發生汽化。汽化發生后,就會形成許多
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