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貿易需求增長量放緩意味著“粥少了”,那么國內、市場的這一杯羹由誰來分?近年來,為海上運輸成本,效率,各船舶商在大船配置上紛紛發力,超萬箱船、超大型油輪(VLCC)、超大型礦砂船(VLOC)陸續登場。 今年以來國內鋼鐵行業供需總體平衡,效益保持增長,后期的鋼材需求也可望保持總體平穩。這是鋼鐵工業協會副會長屈秀麗在22日于此間召開的“2018年(第三屆)鋼鐵金融衍生品大會”上作出的分析。屈秀麗說,今
邁向物流4.0時代打造空中絲路新理念目前,全球物流樞紐正由提供單一貨運服務加速向整合供應鏈和數字服務方面轉型,未來,物流樞紐應成為“實體物流+數字服務”中心。物流行業式變革的浪潮,正在將物流行業推向4.0時代。 圖片說明:新沃新能源物流車為百果園配送新沃運力市場負責人表示,“隨著客戶業務規模擴張和各地路權開放,必將進一步加大與新沃運力的深度合作,擴大新能源車輛的應用規模;另外一方面,客戶在感受到
2011年~2015年底,兩岸企業在天津、廈門、昆山等主要試點城市簽署的合作案就有54件,合作投資與采購約達7億元幣。對于今后的發展,郭儒家認為,除了加強兩岸在冷鏈物流領域的交流與合作外,更希望借助這些試點城市的合作,進一步深化與擴大兩岸冷鏈物流服務的范疇與規模,創造更可觀的前景。 無論是在新近舉行的物流專家上,還是在“物流一族”們茶余飯后的閑聊中,信息化都成為彼此為熱衷的話題。因為在烽煙四起的
從12個分項指數來看,業務總量指數、庫存周轉指數、資金周轉率指數、設備利用率指數和從業人員指數上升;物流服務價格持平;新訂單指數、平均庫存量指數、主營業務利潤指數、主營業務成本指數、固定資產投資完成額指數和業務活動預期指數下降。 此外,川渝糧油精品展、第三屆川渝汽車物流文化節、五彩河東綠色生活博覽會等特色活動一并開幕,使得本屆物博會內容更加豐富。隨著“一路一帶”“長江經濟帶”等重大戰略的部署,眾
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