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時間：2019-07-17

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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菜鳥本身不具有物流配送能力，即使菜鳥能夠將小G等無人化設備市場化推廣，作為其盟友的快遞企業中加盟制居多，末端的快遞點是否有能力使用也是問題，因此對于菜鳥、乃至快遞企業來講，“后一公里”的解決依舊著落在人上。【國內新聞】3月1日-3月2日，重運寶攜手一汽解放青汽，在廣東英德隆重舉辦卡友新春祈福大會，來自各地的卡車司機、貨運同行和物流媒體人士，現場暢談卡車司機生存現狀，展望2018年重型物流新趨勢