電廠發(fā)電機(jī)異常振動(dòng)故障分析

時(shí)間：2019-06-25作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：191

河北國(guó)源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)汽缸修復(fù),高壓緊固件,螺栓等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 為什么大機(jī)組高、中壓缸采用雙層缸結(jié)構(gòu)？

  對(duì)大機(jī)組的高、中壓缸來(lái)說(shuō)，形狀應(yīng)盡量簡(jiǎn)單，避免特別厚、重的中分面法蘭，以減少熱應(yīng)力、熱變形以及由此而引起的結(jié)合面漏汽。 采用雙層缸結(jié)構(gòu)后，很高的汽缸內(nèi)、外蒸汽壓差由內(nèi)、外兩層分擔(dān)承受，汽缸壁和法蘭相對(duì)講可以做得比較薄些，也有利于機(jī)組起停和工況變化時(shí)減小金屬溫差。所以目前高壓汽輪機(jī)高、中壓汽缸大多采用雙層缸結(jié)構(gòu)，國(guó)產(chǎn)125MW、200MW、300MW機(jī)組都是如此。

• 汽輪機(jī)軸瓦無(wú)損檢測(cè)技術(shù)探討

  摘要:汽輪機(jī)的能否安全運(yùn)行，其一則取決于汽輪機(jī)軸瓦的質(zhì)量，那么本文主要通過(guò)對(duì)汽輪機(jī)軸瓦結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，研究了汽輪機(jī)軸瓦質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)的技術(shù)和措施，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除汽輪機(jī)軸瓦質(zhì)量隱患，解決其中的軸瓦質(zhì)量問(wèn)題，保證機(jī)組運(yùn)行軸瓦的穩(wěn)定性，為汽輪機(jī)軸瓦質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)提供借鑒。 關(guān)鍵詞:汽輪機(jī)；軸瓦；檢測(cè)技術(shù) 中圖分類號(hào)：V448.25+1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)： 1前言 通常情況下汽輪機(jī)的軸瓦，是以優(yōu)質(zhì)的鋼

• 亞臨界機(jī)組與**臨界機(jī)組控制策略的差異及分析

  摘 要：本文闡述了亞臨界機(jī)組與超臨界機(jī)組工藝技術(shù)特點(diǎn)的比較與差異，基于兩種不同類型機(jī)組的鍋爐結(jié)構(gòu)、工作原理及啟動(dòng)運(yùn)行方式，結(jié)合熱工控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求，對(duì)兩種不同爐型機(jī)組的控制策略進(jìn)行了差異比較與分析，并闡述了作者本人的觀點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：亞臨界；超臨界；機(jī)組；控制；差異；分析 隨著我國(guó)電力工業(yè)的發(fā)展及電力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，600MW及以上單機(jī)容量機(jī)組已經(jīng)成為我國(guó)火電發(fā)展的方向并且已經(jīng)成為電網(wǎng)的主力機(jī)組，尤

• 對(duì)汽輪機(jī)汽流激振狀況的分析及預(yù)防措施

  摘要: 本文對(duì)汽輪機(jī)產(chǎn)生汽流激振的機(jī)理及特征加以分析,并從軸承強(qiáng)度、葉頂間隙、汽封激振等方面對(duì)高參數(shù)汽輪機(jī)汽流激振的預(yù)防及消除措施進(jìn)行了說(shuō)明。 關(guān)鍵詞: 汽輪機(jī); 汽流激振; 葉頂間隙; 汽封激振 中圖分類號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)： 進(jìn)年來(lái)，伴隨時(shí)代的發(fā)展，人類的科學(xué)技術(shù)也一直在飛速的提升, 自從發(fā)明了電后，電力開始逐漸在我們的生活中產(chǎn)生不可替代的重要性。大容量火電機(jī)組已經(jīng)成了電力行