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?圖2并網前轉速控制畫面 圖3并網后負荷控制畫面 4.應用情況?4.1系統投運情況 海安華新#1機組于2007年10月1日晚上11:40汽輪機定速3000,并于2007年11月2日早上7:18分一次并網成功,順利通過了72小時試運行,投入商業運行。 期間主要對以下功能進行了試驗 升速控制:改變升速率和目標轉速,保持,過臨界; **速試驗:OPC動作正常,AST動作正常,危急遮斷動
?順序控制?CS3000中的順序控制一般由兩種方式實現,即順控表和邏輯圖表,它們能使現多種條件下的批處理運算,來實現一般調節回路無法實現的功能。下面所提到的設備控制就是充分利用了這兩種模塊的功能。 [b]3.4 設備控制 3.4.1 設備運行狀態指示[/b] 對每一臺運行設備的啟停狀態都進行了定義,當運行時顯示的顏色為黃色,停運時為紅色。使操作人員十分直觀的了解到該設備的運行狀
?當小車碰到原位限位開關sqo后,小車停止后退。同時m103和x401接通移位輸入通路,m104和x404接通y432,小車向3號位駛去。小車再次經過1號位和2號位,但因為m100~m103均為“0”,不會移位,m104和x404仍接通y432,直到小車碰到3號位限位開關sq3動作,x404才斷開y432線圈,小車才停止前進。這時m104和x404接通移位輸入通路,m104移位到m105
?1、系統設置遠程/本地/手動按鈕 1.1、遠程:只能通過上位機對系統進行自動啟/停控制,單臺設備就地控制**,在程控時,可以通過上位機對設備進行軟手操/自動切換,軟手操啟/停; 1.2、本地:只能通過觸摸屏對系統進行自動啟/停控制,單臺設備就地控制**,在程控時,可以通過觸摸屏對設備進行軟手操/自動切換,軟手操啟/停; 1.3、手動:手動控制時,上位機/觸摸屏失效,只能通過手動控制設備
公司名: 廈門仲鑫達科技有限公司
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